自动档有什么用

P代表驻车档,停车时使用,传动系统的齿轮咬合,车辆不会滑动；R代表倒车档,这个相信不用我解释吧?!N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于启动和短暂停车时使用!D表示前进档,这个档位下变速箱会根据速度

区别在于:手动挡是通过换挡拨叉改变从动齿轮接受发动机输出的扭矩达到改变转速的目的,手动挡以空挡为出发点,一般排挡手柄上都标的有档位的位置的,有些车的倒档是要向下压一下才能进的了,比如普桑.而自动挡则是

手自一体的就是又能手动,又能自动.如果把档放在自动的档位,则开车的时候直接踩油门和刹车就行了.自动档位少则有4个档,停车挡、倒车档、前进挡和空挡.多则有6个挡的.手动的就是和以前的那种车似的,开车的时

D-行车档R-倒车档P-驻车档N-空档!

无极变速也是自动挡的一种原来的自动挡是有档位的,一般是五个或7个档位,换挡时有顿挫.现在出现的无极变速采用钢带传动,相当于细分成很多档,象没有档位一样,换挡平顺.无极变速更省油,但不如AT结实耐用,技

无级变速是自动变速的一种.　　汽车自动波常见的有三种型式,分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT).目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动波的代名词

小明学长你好L表示低速档所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶.但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做

自动档和手动档的区别：自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外）,手动档是靠齿轮来传动的.手动优点:享受驾驶乐趣,省钱,省油,变速箱维修费低.手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操

D1限制1档位置无论转速多高不跳档D2D3同理有很多时候速度起不来的时候用D1只有1挡爬坡,D2只有1和2挡不好走的路用如泥巴路石头路以免23来回跳档D3只有1,2和3挡没有4挡市区用速度起不来以免3

P--泊车档,长时间停车时使用,不管是否熄火,车熄火后一定要挂入此档位.R--倒车档；倒车时使用.N--空挡；暂时停车时使用,比如等红灯时,最好不要在车熄火时还用此档位.D--行驶挡；一般情况下正常行

M是模仿手动档的,看符号+是增档,-是减档.一般这种手自一体变速箱都支持行进中D档切换M档然后再手动加减档.不过一般用不到,除非特殊情况下强行超车或是陷进沙土路起车用.

二楼回答的详细.

S：SPORTS的开头字母．指运动档,在使用这个档位的时候,变速箱的升档时机会推迟,在高转速加档,充分发挥发动机的扭力,使加速更猛．M：M档指手自一体档的汽车上的一个档位,M相当于手动.即把档杆换至M

,比如3就是把变速器强制限制在3档以下.自动档车的开法之初级：1.停车时必须挂P档并拉手刹.这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆.2.发动机只有在P和N两个档位可以点火.而且,因为第一点,停车后重

ATAutomaticTransmission自动档MTManualTransmisssion手动档

不同的车D档有几个档位也不尽相同.像东风本田思域就是D档、3,2,1.1、2、3档主要用于爬坡,或雪地行驶.

无级变速是变速器没有齿轮,是一条钢带作为传动的变速器.你打过陀螺吗,就是绳带动陀螺转.就是说不通过齿轮来传.是自动挡的一种.油你看汽车的压缩比.压缩比越高,油品越高.

无极变速是依靠转速加速的钢带传动,没有档位的摩托骑过吗?就和那个一样就是技术先进些；自动挡变速箱是齿轮传动有档位,二者有本质区别

扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等.它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿.在每个单位距离所做的功就是

自动挡分有级的和无级的!有级的是通过行星齿机构或齿轮机构变速的,无级的通过能改变直径的传动轮和三角钢带变速的!所以有级的是阶梯式加速,无极的是线性的!