LED双光透镜,下雨天

原车大灯的透镜一般都是单光的且是卤素灯泡,改装的双光透镜大灯要配氙气灯泡的,比卤素灯泡要亮很多而且还省电,寿命也较卤素灯长,双光透镜种类有很多,国产的、进口的、几百的、几千的,千言万语总结成一句话：适

单光是只有远光或者近光功能,双光是远近光可以切换的,想了解更多可以Q：981820578

透镜度数指LED的发光角度.度数大小决定了光射面积和光射距离.这个没有具体要求的,都是根据经验来做的啊,射灯类的选小的的透镜,水底灯,洗墙灯选45-60度多.

有的,比如没透镜的那个皇冠,原装反光碗带氙气灯,照的很宽的,近光效果很好,所以这款车就直接可以改远光,不动近光的!而一般的车改近光后近光变亮了,远光变成了4个,保留原车远光,那样穿透力好!开夜车的时候

我记得回答过这个问题. 说明白点吧,双光透镜也有很多品牌的,价格也不一样,效果也是各有特点,你准备出多少钱改透镜,补充一下问题,我帮你想想办法～说明你的车型及生产时间. 这车.1（

原车灯确实不好http://tieba.baidu.com/f?ct=335675392&tn=baiduPostBrowser&sc=47336535472&z=2908476458#4733653

用90°的透镜,如果灯具对着墙照射,距离墙壁多少米,光斑的直径就是多少米,所以没错.当灯具垂直地照射墙面,从灯具画一条直线到墙面,这条平分灯具的照射角.那么,直线与灯具照射最大角度斜线的夹角为45°,

双光透镜,就是一个灯泡实现2道光《远光和近光,是通过透镜的遮光片上下来切换远近光的,双光的是3寸的镜片.单光透镜只有近光一道光.如PASSAT的顶极版V6就是用的海拉单光透镜,镜片是2.5寸的.

首先要分析您什么车,是否近光用的偏多还是远光的用的多市区跑的多还是郊区跑的多?再决定装海拉3还是Q5的...大概就是Q5小糸偏近光近光切线美观亮度高宽度好的有优点至于远光只能说一般..海拉3的近光比Q

能变光透镜的就是双光透镜.简单的辨别方法就是听或者看.听的话就是在熄火状态下,车里一个人进行远近光切换,另一个把耳朵靠近大灯,如果双光透镜变光会有声音,咔咔的声音,因为双光透镜有块遮光片,变换时很多是

怎么改?一是要么自己备好东西,工具!东西有双光透镜氙气灯装饰罩安定器变光线工业胶等,工具有很多哦!最好还是去专业的改灯店改装这样会有保障些!要不到时候即使改好了以后用起来出问题了都非常麻烦的!

LED洗墙灯的照射高度和功率还有发光角度是有直接关系的；当然也肯定知道功率越大照射范围越广的道理咯；发光角度是越小照射距离越远照射范围越聚中；发光角度越大照射范围越广照射距离就下降了.一般洗墙灯的功率

是的,可以这样理解.另外平面透镜出来的光是散射的,可以外加聚光灯罩,设计成不同大小和不同的聚光效果,而带透镜LED是固定的光束,很难改变,使用上不够灵活.再问：带透镜LED..不是这么说吧？聚光透镜也

三者不在同一高度上.让三者调在同一个高度上.我的答案,不知是否正确.

单光透镜只有近光一道光.如PASSAT的顶极版V6就是用的海拉单光透镜,镜片是2.5寸的.

首先你要搞清楚何为单光透镜：双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀,有电磁阀的是双光,否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中,透镜灯头的光形是最标准的,可以

双透镜一般分为近光和远光透镜,功能单一,但无变光机构,寿命长,光型好一点,成本低.双光透镜中有变光挡片,用一个透镜可以实现近光和远光,一个车装一对双光透镜即可（如奥迪A5）,节省空间,变光速度快.但有

玻璃透镜可以分为两大类：1、用于给光源配光用的玻璃透镜,光学原理为光的折射、反射、全反射原理,如路灯玻璃透镜、工矿灯玻璃透镜、车灯玻璃透镜等,如下图所示为配光用的玻璃透镜.2、用于进行成像用的玻璃透镜

标准：将氙气灯伸缩灯可调远、近光标准化,双光透镜可自动调节远、近光而达到欧洲标准和美国标准,光线通过透镜射出,光形平衡、光线分布均匀.聚光：双光透镜是伴随着HID灯来使用的,人们使用氙气灯是为了使光线

简单的说,就是根据灯具不同的应用场景,把光线进行合理的引导,满足使用环境下对出光效果的要求.