磁悬浮列车选择题阅读答案

磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具.简单地说,排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动.　　列车上装有电磁体,铁路底部则安装着线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性

常导磁悬浮列车工作时,首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力,与推进系统：磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理.车辆下部支撑电磁铁线圈

中国上海市.这是世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车,从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需6～7分钟.上海磁悬浮列车是世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车,设计最高运行速度为每

磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.由于磁铁有同性相斥和异性相

悬浮系统：目前悬浮系统的设计,可以分为两个方向,分别是德国所采用的常导型和日本所采用的超导型.从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统（EMS）和电力悬浮系统（EDS）.图4给出了两种系统的结构差别.　　电磁悬

尽管著名的老式蒸汽机车名叫“飞行的苏格兰人”,但它从来没有飞行过.然而现在日本的工程师正在设计真正能飞行的列车,使用“地翼”（WIG）效应,即飞行的物体在接近地面时在下面产生高压气垫,工程师相信他们能

速度很快,很舒适,世界上上唯一的商用磁悬浮有机票的话还可以打8折:40元很多外国游客乘的,主要是为了体验和照相.

常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400～500公里,适合于城市间的长距离快速运输.而超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型,以日本MAGLEV为代表.它是利用超导磁体产生的强磁场,列车运行时与布置在地面上

中国432

磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具.简单地说,排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动.列车上装有电磁体,铁路底部则安装着线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保

通过电磁感应在列车和轨道上形成同名磁极,同名相斥,产生浮力,使列车于轨道之间摩擦减小到最低,于是同等马力下产生更大的加速度和速度,所以叫磁悬浮

夜色渐渐浓了车厢里安静下来了只有那不知疲倦的车轮（lúnlén）咯嚓咯嚓有节奏地响着在周围渐起的鼾声中,坐在对面的年轻战士引起了我和小利的注意.他膛,,棱棱的；那粗短的手指,使我想起开石头的.他正捧着

夜色渐渐浓了车厢里安静下来了只有那不知疲倦的车轮（lúnlén）咯嚓咯嚓有节奏地响着在周围渐起的鼾声中,坐在对面的年轻战士引起了我和小利的注意.他黑脸膛,浓眉毛,虎虎棱棱的；那粗短的手指,使我想起开石

磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类.简单地说,从内部技术而言,两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别.从外部表象而言,两

德国与荷兰边境的下萨克森州有一个名叫拉腾的小镇.70多年前,这个小镇上的一个名叫海曼肯佩尔的年轻人突然产生了一个奇怪的想法：火车能不能像天上的飞机一样,在地面上飞行呢?他为了实现自己的幻想,刻苦地学习

磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车,时速可达几百公里以上

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列

作为目前最快速的地面交通工具,磁悬浮列车技术的确有着其他地面交通技术无法比拟的优势：　　首先,它克服了传统轮轨铁路提高速度的主要障碍,发展前景广阔.第一条轮轨铁路出现在1825年,经过140年努力,其

1、联系上下文解释词语厄运：千钧悬于一发：2、缩句,并说明短文原句的写法好在哪里?一列满载的火车从他的头顶呼啸着飞驰而过.缩句：原句好在哪里：3、两辆列车同时驶进车站,扳道员正要扳动道岔时,出现了什么