作业帮磁悬浮列车为什么能浮在轨道上
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 08:44:24
由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.阻力小,推力（磁的吸力和排斥力）大当然开的快了.
（1）依题意得：AC=180-40-30-50=60，AE=80，又∵C在负半轴，∴C代表-60，E代表+80．（2）依题意得T=（180×2+80）÷10=44（秒）．（3）当3个钢球运动的路程和为
真空中没有流体阻力不过磁悬浮列车是不必要在真空中运行的车身不与轨道直接接触所阻力就很小了
中国上海市.这是世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车,从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需6～7分钟.上海磁悬浮列车是世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车,设计最高运行速度为每
电磁铁.磁悬浮列车既有异名磁极互相吸引、又有同名磁极互相排斥的原理.
因为磁悬浮列车的车轨和较靠近车轨的车体事实上带有相同的一种电荷,因为“同种电荷相互排斥”,所以,磁悬浮列车能够在车轨上悬浮起来,并且与车轨没有摩擦.
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真空中阻力小没有导电气体和杂物对其动力系统没有太大障碍
它在飞行之前必定是落脚在列车上的任何实体上再起飞的.也就是我们人类在地球上生存一样,相对运动了.如果,我说只是如果,列车的窗户开着,它如果能以很快速度进来（空对空进来）,它应该就直接撞上车厢后方位置了
磁悬浮列车是用强磁场将列车微微托起，使其浮在轨道上方，从而可以高速行驶，其可以高速行驶的原因是使接触面分离，从而减小了列车与铁轨间的摩擦力．故选B．
没看明白你问的的是什么?磁浮列车目前的分类是按照：超导、常导；高速、中低速；吸附、排斥等几个方面分类的.
通过电磁感应在列车和轨道上形成同名磁极,同名相斥,产生浮力,使列车于轨道之间摩擦减小到最低,于是同等马力下产生更大的加速度和速度,所以叫磁悬浮
磁力控制,受力平衡再问：为什么不会左右偏离呢再答：常导磁悬浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力，与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起。在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反
磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.由于磁铁有同性相斥和异性相
C因为：悬浮时候,列车与轨道之间已经没有支持力和摩擦力了.
同级相斥
风阻,还有就是起车和停车的时候会放下轮子（低速时磁悬浮不稳定）
磁悬浮列车原理磁悬浮列车的原理并不深奥.它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬