磁单极子上面有一线圈当30线圈与成,悬浮

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/18 10:48:15
一道电磁感应物理题一线圈面积为S,本来磁感线方向垂直穿过线圈,利用外力使线圈匀速转动,经过tS转了90度转出磁场.求此过

这个公式不只适用于整周期,对于1/4周期的整数倍时间都适用,即1/4、1/2、3/4周期都适用

磁单极子穿过超导线圈的过程中,线圈内产生不断增强的电流.请问为什么?

虽然还没有找到磁单极,但你可以类比于电子的…是向四周无限衍生的且穿过时其磁通量一直在变化,变化率也在变大

给一线圈通以正弦交流电,把一块铁块逐渐靠近他,铁块会否发热?通过线圈的电流会有什么变化?为什么?

铁块会发热.其一,铁块将被反复磁化、退磁、反向磁化,这个过程中将产生磁滞损耗;其二,交变磁场在其周围会感应出交变电场,铁块靠近后,里面会产生涡流,从而产生涡流损耗.通常这两种损耗(磁滞损耗和涡流损耗)

关于电磁感应的疑问把一条形磁铁插入一线圈中,磁通量增加?这线圈末加上电源磁通量能增加吗?磁通量有变化吗?

把一条形磁铁插入一线圈中,磁通量增加.磁通量可以理解为通过线圈的磁感线数量,而磁铁会发出磁感线,所以有磁通量.而且随着磁场的强弱变化,磁通量也相应变化.磁通量与线圈是否通电无关!

已知一线圈电感L=1H,电阻可以忽略,设流过线圈的电流i=√2sin(314t-60°)A.

(1)∵i=√2sin(314t-60°)A-->I=1∠-60°;ω=314=100π-->X=ωL=100π-->Z=jX=j100π=100π∠90°-->U=IZ=1∠-60°×100π∠90

如果一个只有N极的磁单极子从上至下穿过如图所示的超导线圈

超导线圈的电阻为零,它能够保证线圈内部的磁场始终不变.开始时线圈内部磁场为零,随着磁单极子从上至下的靠近过程,线圈内电流顺时针增加(楞次定律),远离时由逐渐减小,最后磁单极子较远时,线圈内电流为零.即

如图所示,将一线圈放在一匀强磁场中,线圈平面平行于磁感线,则线圈中有感应电流产生的是:

答案是B,没问题的.再问:为什么C不行?T_T再答:你可以这相想一下,线圈平行磁感线运动的情况,可以类比成如下模型:你把磁感线当成光线,因为初始时线圈平面跟磁感线平行,故由于“光线”的照射下,线圈在对

【电工题】有一线圈为48V的直流电源上,测得其电流为8A,然后再将这个线圈改接到电压为120V、50Hz

你线圈坏了~~~~~~~48V的时候是6欧姆直流变压器次级.你题目有问题的再问:那我把题目再复述一遍有一线圈,接在电压为48V的直流电源上,测得其电流为8A,然后再将这个线圈改接到电压为120V、50

如图所示,铁芯右边绕有一线圈,线圈两端与滑动变阻器,电池组连成回路,左边的铁芯上套有一个半径为0.1m,

C解析:金属环中的原磁场方向竖直向下,由楞次定律,感应电流的磁场向上,电流方向是逆时针方向;由法拉第电磁感应定律,电动势大小E=S铁芯=2.0×10-3V,故C项对.

当线圈a通有电流时,a,b,c三线圈磁通量比大小

首先,圆电流产生的磁场不是匀强磁场,打个比方,圆a中共有10000条磁感线,方向向下,那么在圆a外也同样有10000条反向的磁感线(磁感线是封闭回路,凡是从圆内下去的,必然要从圆外向上回来),而圆外反

世界上有磁单极子吗?

我个人认为磁单极子,是有可能存在的.就像科学家发现了反物质一样,这个宇宙有无数不为我们所知的东东!

磁单极子从上往下穿过超导线圈的过程中,线圈内产生不断增强的电流.请问为什么?

磁单极子所发散或汇聚的磁感线并不会聚合,即使到线圈下方依然有不垂直于线圈方向的磁感线在切割线圈,所以电流依旧加强.再问:那为什么电流方向是一样的再答:以N极磁单极子为例,穿过线圈中点之前,磁感线方向向

子弹上面有红色的圈是什么意思

我们平时看到的子弹头多数就一种颜色,但实际上,子弹的颜色有许多种、如绿色、红色、黑色和白色等,这是为什么呢?原来子弹的种类很多,用途也各不相同,为了在战斗中便于区别辨认,制造者便在弹头的尖端涂上各种不

220v 50hz 交流电通过一线圈,电流为3A,求线圈电感 ,谢谢

wL=220/3w=2πf=100π所以L=(220/3)/100π=0.233427254(亨)

磁单极子是什么东西?有什么特点?

“磁单极子”是指只有S极或N极的磁性物质,其磁感线分布类似于点电荷的电场线分布.物理学家们长期以来一直用实验试图证实自然界中存在磁单极子磁单极子之谜丁天然把一根磁棒截成两段,可以得到两根新磁棒,它们都

线圈中磁通量变化一线圈从N极套入时,为什么说磁通量在中间时最小?我认为线圈在中间时内部磁感线全部通入,而且外部数量最小,

你对磁通量的理解没错.但你忽略了一个重要概念,就是“变化”.提及线圈中磁通量的变化,是指“在一定时间内磁通量变化了多少”,而不是磁通量本身的大小.就像一辆以180公里/小时匀速直线飞奔的汽车,尽管它速