直齿轮中心距实际需要加大多少
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 13:09:03
1模数的,大齿轮112齿,小齿轮28齿.可以是标准直齿轮.1.5模数的,大齿轮76齿,小齿轮19齿.大齿轮需要负变位.凑中心距70.2模数的,大齿轮56齿,小齿轮14齿.小齿轮需要正变位,否则,根切;
拿去吧,少年!最好来点分.小齿轮 z1=38 Da1=100 ∴m1=100/(38+2)=2.5根据齿轮啮合条件可知:大齿轮模数m2=m1=2.5中心距 a=
没太看懂你题目的mm,给你几个公式,应该是这类题目的做法,(1)中心距a=m(z1+z2)/2(2)分度圆直径d=mz齿顶圆直径Da=(Z+2ha*)m,(ha*=1)(3)cosβ=zm/d(4)分
两齿轮的模数2,及齿数,30,45
可以算出来.L=m*(z1+z2)/2式中:L——两齿轮的中心距,m——齿轮模数,z1、z2分别为两齿轮的齿数.
1传动比不变.2啮合角有变化.3分度圆半径不变.4节圆半径不变.5基圆半径不变.6径向间隙有变化.7齿侧间隙有变化.
在齿轮传动中,理论中心距是无侧隙啮合时,计算得到的中心距;实际中心距和安装中心距是等同的;标准中心距是指非变位(变位系数为0,或者,总变位系数为0)时齿轮理论中心距.欢迎追问.再问:请问理论中心距和标
是标准齿轮那么压力角为20°,齿轮中心距计算公式a=m(z1+z2)/2,一对啮合齿轮模数是相同的,所以a=3X(30+40)/2=105mm,分度圆直径d=mz=3X40=120
1、由接触疲劳强度设计、校核公式可知,齿轮传动的接触疲劳强度取决于齿轮的直径或中心距,不改变中心距是不能提高接触疲劳强度的,所以你的题目不成立.中心距不变,减少齿数可提高齿轮的弯曲疲劳强度;2、直齿圆
两齿轮都是一样的,只计算一个就行了.【啮(nie)合,非咬合】当m=1,z=120齿;当m=1.25,z=96齿;当m=1.5,z=80齿;当m=2,z=60齿;当m=2.5,z=48齿;当m=3,z
最主要的不良影响是齿轮重合度降低,其次是啮合角增大.如果,是标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时,还会齿侧间隙变大,对频繁正反转工作情况不利.
设齿轮模数为m,则,m(49+21)/2=105,所以,齿轮模数m=3;大齿轮的模数3丶分度圆直径147丶齿顶高3丶齿根高3.75丶分度圆齿距9.425、基圆齿距8.856.基圆齿距pb=pcosα再
两个斜齿轮啮合时,齿轮中心之间的距离,就是中心距.
一对标准齿轮的实际中心距略大于标准中心距时,其顶隙,齿侧间隙有何变化——顶隙、齿侧间隙均变大.标准中心距是计算的、无侧隙的中心距;实际中心距,是齿轮传动机构加工、安装后的实际尺寸.
根据已知条件,分别求出4个齿轮的模数:z1=24da1=104mmm=104/(24+2)=4z2=47da2=196mmm=196/(47+2)=4z3=48da3=250mmm=250/(48+2
注意!斜齿轮计算是存在不确定因素的.因为,变位系数和螺旋角都对实际中心距产生影响,或者说,都可以凑中心距的.分析:标准直齿轮的最小齿数是17,斜齿轮的最小齿数可以比17小,而这里的小齿轮齿数30,可以
设:非标准中心距(实际中心距)a';小齿轮齿数Z1,节圆半径R1';大齿轮齿数Z2.则:R1'=a'/(1+Z2/Z1).大齿轮节圆半径R2'=a'-R1'.
设两节圆直径分别为D1和D2则D1+D2=55*2D1/D2=Z1/Z2所以D1=43.585mmD2=66.415mm