直流电动机起动时,为什么置电枢回路的调节电阻在最大位置

1.直流电动机的负载启动电流与空载启动电流一样大.负载启动时间比空载启动长.也使负载时启动大电流的持续时间长.直流电动机启动时.电枢绕组感应电势为零.电动机电势平衡方程U=Ea+Ia*Ra转速n=0E

直流电动机启动时速度为0,电枢电动势为0,电枢电阻很小直接起动电流较大,会引起电网波动,使电机换向恶化,过大的冲击转矩会损坏电枢绕组和传动机构.只有小型电机,电压低,电阻大才可以直接起动.我遇到的比较

直接启动,开始时电能全转化为热,由欧姆定律I=U/R=220V/4Ω=55A此时超过额定电流.

减小电枢电压U,由于电动机的惯性,转速瞬间不变->于是反电势E不变-》电枢电流=(U-E)/R,R是电枢回路电阻,因此电枢电流减少-》由于励磁不变,因此动力矩减少,而负载转矩不变-》因此合力矩为负-》

直流电动机稳定运行时,其电枢电流取决于电机气隙的合成磁通Φ和负载转矩TL的大小而其稳定转速n取决于电枢电压Ua、电枢电路总电阻Ra、气隙合成磁通Φ和电枢电流Ia

起动时电流可达6~7倍电流,而力矩只有2倍,其他的都是无功电流,因为转子没有转起来,定子绕组电抗很小电流很大.

依次填入：相反；相同

他励直流电动机启动电流较大.运转后,电枢电流的影响因素：1.转速（转速高时电流较小）2.负载阻力的大小3.电源电压的波动4.线圈的温度改变电枢回路电阻可以改变电枢电流的稳定值

直流电动机启动时,必须将电枢调节电阻放置在最大位置,这是因为电机起动时转速为零,电枢的反电动势为零,电枢电阻又很小,若电枢调节电阻不是放在最大位置,会产生很大的起动电流,容易烧坏电机的换向器,所以必须

并励直流电动机起动时,电枢回路中串联的电阻取较大的值的目的是限制起动电流,而励磁回路串联的电阻取较小的值的目的是保证励磁绕组得到全额电源电压,进而产生足够的磁通建立反电势异步电动机的转差率：异步电动机

对于直流发电机,其输出功率是固定的,即P不变,由P=R*(I^2)可知,当负载增加,即R变大,P不变,则I减小,即电枢电流减小.对于直流电动机,其负载不是电阻,而是其做功的输出对象.所以负载增加,即输

1、不管有没有外部电源,只要是电枢绕组磁通发生变化,均会产生感应电动势.虽然直流电动机通入直流电以后才会旋转,但是在旋转过程中电枢绕组同样会切割定子磁场磁力线,符合电磁感应原理（楞次定律/右手定则）就

看线圈电阻,I=U/R即可.如果是理想状态下,R=0,就是下面那位同学所说的无穷了.

他励式直流电动机的电枢电流取决于负载大小

你好,我认为应该是1.25,但书上给的答案是4.8我们不妨可以这样验证一下假设书上答案正确,原转矩：T1=CtΦ1Ia1=CtΦ（0.05Ia）=0.05CtΦ Ia  

理想状态下,运动的物体在不受外力作用的情况下,会一直匀速运动下去.

柴油发动机本来就比汽油发动机好,力量大,油耗低但是在医学上,柴油尾气确定致癌,汽油尾气疑似致癌,而且国内的柴油质量太差了!在中国内还是汽油机好

——★1、启动电流的大小,与启动电动机的功率有关、与负载轻重有关.——★2、一般的柴油车要比汽油车功率大,负载相对较重,所以启动电动机的功率也大一些,那么柴油车的启动电流就比汽油车大了.

煤矿苦我知也!虽然我没下过井,但我在煤矿干机修多年,也知其－二.在回答正题前,我先给你打个比方：当你拖动－架负重的人力车时,刚开始时你必须用大力气,而车子走起来后你就不需再用那么大力了,这是因为车行走

忽略空载转矩时,转矩＝常数*电流,那个常数是电机生产时就定了的.串电阻调速是一个恒转矩调速,其实质就是降压调速.有个公式你可以去看看.有邮箱我给你发一个电机学的资料再问：413938698@qq.co