皮带与三级齿轮之间的传动比和齿轮半径齿数怎么分配-搜答案-智慧作业帮

由题意知：z1/z2=n2/n1.（1）m（z1+z2）=2a.（2）两式联立,代入已知数,解得：z1=30,z2=150i12=n1/n2=1000/200=5i21=n2/n1=200/1000=

比如吧.前牙盘36齿,后齿轮9齿,蹬一圈的话轮子就转36/9＝4圈.其它你可以自己算算.就是这么个关系.

思路有问题.1轮是输入,3轮输出,5轮固定不动,对4轮转速有影响,所以答案要按照传动比公式计算才知道.为没有时间你自己计算一下.

内齿齿数=23*18=414.内齿齿顶园直径=Z*M-2M=414*0.984-2*0.984=407.376-1.968=405.408.以上是按您提供的数据计算.我觉得该数据存在错误,您有可能是测

jsdaijing你好!回答你的问题：齿轮的基本公式为d=mz式中：d——分度圆直径m——齿轮模数z——齿轮的齿数一、计算模数m,以及小齿轮的参数根据齿轮的计算公式,有：da1=m（z1+2）由上式转

i=z1/z2,z1是主动轮的齿数,z2是从动轮的齿数

行星齿轮系的传动比到底如何计算的呀?——单就计算来讲,并不难,套用计算公式即可.看着和计算定轴齿轮系的也一样啊?——有“相同”之处的.先“假定”系杆固定,计算传动比（同定轴轮系）；再“叠加”系杆的转速

这个其实从计算公式就可以得出的结论：ε=εa+εb直齿中,β=0,εb=b*sinβ/（π*m）=0而直齿和斜齿εa的计算公式式完全一样的.所以其他参数完全一样的情况下,斜齿的β>0,那么εb>0,所

分配传动比的原则：1、使各级传动的承载能力接近相等（一般指齿面接触强度）；2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单；3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量.二级的齿轮减速器,总传动比i

齿根过度圆弧半径0.5大端分度圆齿厚5.105大端全齿高7.15大端齿根圆半径35.28以上长度单位mm装一个画齿轮的插件吧道经

建议,第一级,齿数20,120；第二级,齿数20,120；第三级,齿数24,140.总传动比210.再问：请问下这些数字是怎么得出来的呢，请高手指点。

标准直齿轮计算：d1=m*z1=4*38=152Da1=d1+2m=152+2*4=160df1=d1-2.5m=152-2.5*4=142d2=a*2-d1=116*2-152=80Da2=d2-2

静摩擦力,因为皮带跟煤相对静止1．滑动摩擦力的定义：一个物体在另一个物体表面上相对滑动时,要受到另一个物体阻碍它相对滑动的力,此力就为滑动摩擦力.2．滑动摩擦力的产生条件：①接触面粗糙②两个物体互相接

1、皮带张紧2、增大摩擦系数

齿轮的传动比,等于输入轴转速比输出轴转速,等于,所有被动轮齿数乘积,比,所有主动轮齿数乘积.

这么抽象的问题,不像是做机械的.机械要求严谨,你跟它反其道而行了.

其实齿数比就等于传动比.它是实现传动比的一种方法.如:皮带轮的直径比也等于传动比.

斜齿轮的传动比与齿数比相等吗——相等,同直齿轮传动比计算方法相同.

是不是这道题的螺旋角是自己选的?只要能把齿数凑成整数就可以了?——对的.已知加工刀具m,则斜齿轮法面模数就是m；已知斜齿轮的传动比和中心距,就可以确定适当的齿数（两个齿轮）；齿数合理（满足传动比,齿数

恩是的哦你上面的那句话,是在知道转速的情况下推算齿轮的,但是却不确定齿轮的确切齿数和模数,对于多级也不行啊,只能知道总的传动比乘积也是对的,这个是对于多级传动才有的,是对的总之说的都对