疝气灯一个多少钱

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如果是车上用,建议使用疝气大灯,全名为高强气体放电灯,由安定器和灯泡组成,适用于大面积范围和室外照明的高强度气体放电光源(HID)其灯内工作压强往往超过10个大气压强,光效可达50lm/w,显色指数超

会,要看是怎么接的.正常一个整流器接一个氙气灯,不明白楼主为什么要用2个,是想让灯更亮么.HID灯电压要求还是挺高的.再问：是的怎么接再答：汽车么，还是摩托车，建议摩托车不要装，伤电瓶，或者加装一个电

什么车?有可能是需要解码再问：长城H6，不是一直闪，就开灯时闪十几下子再答：然后就不闪了？再答：如果只是开灯的时候闪，过一会儿不闪了，应该是安定器的问题。。。再问：厂家说是灯泡老化时间短。

6000K和8000K是色温的意思,和安定器的功率没有关系.一般氙气灯普遍是35W的.也有55W的,但是35W的亮度已经有普通卤素灯的3倍了,所以,35W已经足够了.6000K色温已经是白中带蓝,看上

6000K是指的色温6000K是接近太阳光白光然后越高了发蓝越低了发黄红就老的路灯黄色的是3300K

这个是叫氙气灯,疝是一种病,氙是一种气体,两者完全不同.氙气灯按色温不同,颜色也不一样,一般6000K以上的发白光,就是常见的比较耀眼的那种,8000K以上的灯光偏蓝,但穿透力弱,雨、雪、雾天视线不好

4300K的色温白里带黄.5000K色温更纯正,白而不刺眼.6000K色温有一点点泛蓝.进口灯泡都是4300K的大多,5000K的灯泡目前较少,用在新款奔驰车上.IS250是4300K的色温灯泡.信息

区别大多了!如果你想装车上的疝气.千万别用摩托车的!区别：摩托车质量可以说没什么质量.摩托车安定器他是直流的,汽车用个的安定器是交流的!我这专做氙气的.有需要看ID

如果你想让远近光米in贡献的话,肯定是要使用伸缩灯了.疝气灯采用的是高压电弧击穿疝气发出来的类似于“闪电”的光,肯定光度很强.所谓的变光就是改变光的反射,伸缩的改变反射的效果明显的很.透镜的话就要看自

想装个疝气灯要紫色的光淡淡的紫色接近去白色的那种淡紫不知道色温是多少

朋友,我劝你别装了,装了也不亮,以为你的一切问题都可以解决其实有一个不聚光的问题,不如买个高瓦数的真空灯,绝对亮,装疝气灯要装猫眼聚光罩,疝气灯要六百以内,猫眼罩要比灯还贵,一套下来两千左右,好了,装

支持此答案：氙气灯是气体放电灯,如日光灯般需要启动（安定器）.LED灯是二极体直接发光.氙气灯技术较成熟,亮度目前比LED高.但消耗功率较大.LED灯所需功率较小、因为LED要做到大功率则散热会是主要

摩托车可以安装疝气灯,便宜的一百多点,好一点的贰佰至三百左右,正常天气效果很好,只是雾天的穿透力不如普通灯泡和卤素灯,耗电跟普通灯泡差不多,质量好的不会有啥问题,便宜的故障率高点,另外它要求有比较稳定

淘宝便宜的大概百元左右,分多少K亮度的,黄金眼什么的,价格高质量好的启动速度快,并且支持频闪,便宜的,启动很慢,大概要将近10秒才能达到最佳亮度,频闪两下就暗了,稍好一点的都要500到1000多,安定

您说的是远近疝气吧,那个不是两个疝气灯,就一个,我车子装的是石栏摆角灯,质量还可以,你的大灯玻璃不能是有条纹的那样会折射,效果很好哦!

氙气灯,又称高强度气体放电灯,英文简称HID.汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成.其工作原理是,接通电源后,通过变压器,在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压,激活氙气灯泡

直接换安定器会影响灯泡的寿命,要换55W的必须灯泡和安定器都上55W的,还有千万别换什么超薄的和小的安定器,亮度不够

H3只是表示灯泡的型号而已.注：H1是单丝单脚的,多用于远光,有的雾灯也用.H7是单丝双脚的,多用于近光,有的雾灯也用.H3是特型H4是双丝三脚灯泡,近光远光都在一个灯泡,标准的为近光55W,远光60

首先,知道自己车灯的灯泡型号,然后买对应型号的氙灯,氙灯灯泡上有一根电源线一头跟安定器对插一头跟原车电源对插分正负极,然后安定器和灯泡对应的插头对插在把灯泡固定在大灯里就可以了,至于选什么牌子的一般大