作业帮电风扇换了电机通电后摆动什么原因
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/19 04:50:25
从所说明的情况看,应该是安转时螺丝紧固欠妥使定、转子铁心卡死造成的.由于电风扇采用的异步电动机定、转子铁心间隙很小,一般只有不到0.5mm,一般安装时螺丝紧固应该注意按照对角线的顺序逐个上紧,若不是采
第一,单相电机有两组绕组,即启动绕组和运转绕组,若是在拆装过程中碰断了一个绕组就会不转!第二,电风扇电机不可以加入黄油做润滑剂,正确方法是：将转子抽出,会发现轴上有高温产生的油渍,用汽油把油渍清洗干净
看一下扇叶灵活不灵活,是不是缺油转不动.如果是把电机拆开上点油.如果扇叶灵活那就换起动电容.
首先看看风扇叶在没通电的状态下用手能不能拔动,不能的话说明卡死了,折下风扇叶加润滑油一般都要可以了.如果很灵活说明不是卡死了,而你又换了电容,那就只能检察电源线、开关、定时器、倒置保护装置.最后测量电
我是专搞电机的工程师,你的电机是不是单相的风扇之类用的小电机,一般是两头轴承或者支架的配合问题,导致间隙过大.在马达不产生磁场的时候转动畅,通电后转子被吸附到定子磁场上卡住了.因此转不动.当然也有可能
有这个可能,如将调速绕组当主绕组的话,电机会冒烟.
你怎么能知道内部是好的~单项电机要分两个绕组的,启动绕组跟主绕组,要是启动绕组坏了,你用铁去是会觉得有磁力,但是是没法转的~
你说的情况有两个原因可造成此现象：1,电机两端盖螺丝松动了,两端盖的位移不同心,致使电机转子与定子的气隙过小,电机通电后,转子受磁力作用被吸拉到定子腔的一边,造成与定子摩擦,故不能转动.该现象在电机端
控制器的问题,或者信号线断路如果刹车灯亮的话,说明就是控制器问题,换一个断电开关就行.再问：恒光的车子，没有刹车灯，就是说刹车，灯是不亮的。照理说原来车子刹车断电都正常，控制车也是换了2个月的新的。现
长时间不转,会烧坏电机线圈的.
修是能修,但是可能要比买一个新电机还要贵,因为只修一台绕组,用的辅助时间很多.建议从网上买一台类似的电机.再问：自己不会安装啊再答：那就从网上查查：新的电扇多少钱、买个新电机多少钱，做到心中有数，然后
不换,叫人帮你重新做电机线圈更不划算
电机更换的电容最好相等或者相近.电机发热严重就会烧坏电机内部的一个温度保险.拆开电机就可以找到它,一般是一个白色的小正方体.连接两根线.
检查一下电动车的刹车是否在作用状态下,小把捏下后控制器得到刹车信号,会将无刷电机的三相绕组相互短路,这时电机就会转动困难.如果小把那里有接触不良现象就会产生上电后电机转动困难的现象.（无刷电机判断电机
电动机正常通电当然会转啦.电风扇的电动机和洗衣机油烟机一样都是单相电动机,它有两个定子线圈,其中一个串联有电容器,这样两个线圈通过的电流就形成了相位差,两个线圈形成的磁场对转子产生转动力矩,所以转子（
天花板上的电风扇在通电后有一个力的转换,既将电力转换为机械力.只有通过机械力的作用才能体现它的实用价值.
应该是风扇的润滑油干了,转不动...你看风扇电机是什么样的,然后再看是滴液体润滑剂还是拆开涂固体润滑剂,要耐热的那种
有以下原因会造成上述现象的发生： 1、启动电容不佳! 可更换一个参数相近的电容一试. 2.支承轴承过渡磨损! 正常的电机定子和转子间有零点几毫米的磁隙,其作用是可以让转子灵活转动,当轴承磨损过
解开捆扎线,黑线与漆包线的连接点串接了一个保险（已烧）,将其短接就行了. 五色线具体连接方法：黑色接零线（不通过开关）；红色接快档；白色接中档；蓝色接慢档；1.0（1.2）μf电容器连接在黄、黑两端
你用手转动转轴,如果感到费力,那就是安错了,将外壳部分旋转90度,再试着转一下,直到找到最省力的那个位置为止.还有就是你上的油不能是食用油.