作业帮电路中咋算热量
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/13 04:49:28
准确的说是：串联电路中,电阻在相同时间内产生的热量之比与它们的阻值成正比；并联电路中,电阻在相同时间内产生的热量之比与它们的阻值成反比.
应该是D,不好意思追问：还是不明白.回答：甲产生的热量大于乙产生的热量.说明甲的功率比乙大.并联电路中各电阻的电压相等,由U*U/R.所以甲的电阻比乙小.
解题思路：（1）解答此小问的关键是了解热量与比热容间的计算式Q=cm△t，温度变化量是正值；（2）注意用电器正常工作时实际电功率等于额定电功率，用电热水器烧水，即将电能转化为水的内能，所以W=Q，然后
纯电阻电路热量和非纯电阻电路热量都可以用Q=I2*R*t来计算,即本公式是计算电热的通用公式,不需考虑是否纯电阻电路.当为纯电阻电路时,Q=I2*R*t=U2/R*t=UIt,都可以计算电热.当为非纯
不能孤立的从电阻来看这个问题.如果电流一定,单位时间内,电阻越大,产热越多,反之越小.因为Q=IRt
电阻发热量Q=U^2t/R=220^2×5×60/20=726(kJ)
请注意!这里应该选用的公式是Q=(U^2/R)t,因为题目已经隐含了是在家庭电路中的条件,所以是并联的因为若选用Q=I^2Rt,它的电流和电阻都变了,无法判断所以选用Q=(U^2/R)t,电压不变,电
解题思路：汽车行驶,车轮闸片部位,有时因摩擦生热，机械能转化为内能，温度高，可能引起火灾，用水，可以降温，水可以吸热蒸发，将热量带走。祝你周末愉快。解题过程：汽车行驶,车轮闸片部位,有时因摩擦生热，机
纯电阻：Q=I^2RtQ=W=Pt=UIt=（U^2/R）t.非纯电阻：Q=I²Rt
因为电压和电流在纯电阻电路中有关系u=iR,所以纯电阻电路中Q=i^2Rt=u^2/R*t.而在非纯电阻电路中,Q就不能用u来计算,而只能用i来计算再问：懂了
你的思考是正确的分压不一定要电阻、事实上几乎所有的电学原件都可以分压、甚至电源本身都有内阻、只不过表示形式各不相同而已电流在一段电路内做的总功是UI,也就是说这部分电路内电能转化为其他形式的能总共为U
Q/4这是因为这两电阻并联改串联其总阻值是原来的四倍.功率是原来的1/4,Q也是1/4.
串联电路：把元件逐个顺次连接起来组成的电路,称为串联电路.特点：电流路径唯一,开关位置任意.电功率：P1:P2=R1:R2(P=I×I×R)热量：Q:Q2=R1:R2(Q=I×I×R)电阻关系：R=R
无论串联还是并联电路：P总＝P1+P2＋……Q总＝Q1＋Q2＋……即,无论什么电路,总功、总热量都等于各个用电器做的功、放出的热量之和.这里的P1、P2均指实际功率,不是额定功率.你问的是这个关系吧.
只要是感应电流做的功(电功)全部生成热量(焦耳热),即电能=内能,能满足这个条件的是纯电阻电路.那么安培力做功一定等于电路中所有电阻的总热量.有电动机之类的就不行了.再问：那就是说一般的像导体在磁场中
Q=I^2Rt是电能转变为内能的多少,也就是产生的热量的多少.
功率够大散热就大.可以在2030a反馈电阻R1214上并联一个0.047-0.1uF的电容使中高频不放大.再问：我这个是作全频使用的现在把运放放大3倍把2030的放大倍数减为10倍然后不进行桥接热量问
Q=(U^2/R)t可知当电源电压,和通电时间相同时,总电阻越小,Q越大并联的总电阻比单个的要小所以两个电阻并联接入电路产生的热量多
C甲电阻丝消耗的电能较多因为未说明串联、并联等接线状况,无法判断电阻,故只能选C.甲电阻丝比乙电阻丝放出的热量多,甲电阻丝消耗的电能较多.热能来自电能.