作业帮电瓶车充电器一直红灯是充电器换了,还是电瓶坏了
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/17 22:05:08
充电器的不是电感线圈,应该叫变压器,如果输入端有电压,输出没有,但是用电阻档测量一、二次侧是通的,可能是输出端的线圈断了,但在离测量的两个出线端子处出现了短路,使输出的两个端子短接了起来,所以万用表测
应该是充电器和电池连接有问题,用电压表测量一下电池充电口,看看有电压吗?若果有就能排除电池原因,（如果没有电压表,可以从电动车上拆下一颗灯泡直接连接电池若果亮就说明电池连接没问题）!检查一下电器输出线
这是充电器（开关电源）的电源输入端整流后的滤波电容.只要耐压够一般容量差点是可以直接更换的.当然容量过大会影响电源的波形.会对其他用电器造成干扰.
第一种情况电充满了这个是我们希望的结果第二种情况充电头坏了换个充电头几元钱搞定这个结果还能接受第三种情况（1）充电器坏了去保修吧或者买个35元一般这个结果不太好（2）电池坏了这个结果最不好
你是放在你车上充的吗?你试着把电瓶取下,不要在车上充.从你的描述来看我估计是你的电车线路有接不好的地方而致您的车有漏电而充不满才令你的充电器不能变绿.充电充了十几个小时还是不变,拔下来再插上去就变绿了
是里面散热的,就是风扇.没什么问题,.我的都响了快半年了,还不是照样用!
电动车用的是直流电,直流电是有正负极之分的.充电口一般N是正极,L是负极,如果充电器N是负极L是正极的话,插上去一接通电源充电器就会冒烟烧掉,这就是所谓的“反极”,也就是正负极相反的意思.现在市场上有
一般都有标记的,基本上是N为正,L为负,最好自己用万能表量下就知道了
U903按MC3842的典型应用电路作为单端输出驱动器,其各引脚作用及外围元件选择原则如下(参见图1、图2). 第1脚为内部误差放大器输出端.误差电压在IC内部经D1、D2电平移位,R1
ACAlternatingCurrent,交流电ac2应为交流电二号接头一类的意思.
可以,充电时间会缩短,长期这样会损坏电池
如果是48V充电器输出电压有点高,48伏充电器正常输出电压在55.5伏左右,充电电压太高电瓶会发热,短时间失水,对电瓶寿命有影响,36伏充电器输出电压在41.5伏左右,60伏充电器输出电压在68.5伏
电动车的充电器有很多种电路图,各个厂家生产的都不一样,你必须提供线路图出来才能帮你分析问题所在.至少,你应该把这个充电器的牌子告诉大家.常用的电动车充电器电路图如这个网页：http://image.b
保险丝烧成黑色了是高压部分严重短路,重点检查整流管1N5408.功率管8N60.以及功率管K脚的0.1欧的大功率电阻,100U400V电容,如换上三极管还是烧保险丝,而且换上的功率管又烧毁击穿,可以测
充电器故障,保护了.（故障原因：过载、保险丝熔断、受撞击部件损坏......）
请问楼主电池用了多久了,如果电池用了一年半以上,绝对就是电池的问题,出现这种现象,就要计划充电(骑行时间与充电时间的比例为1:3.5),否则电池容易充爆.最好的解决方案就是加水,一定要去专业的电池修复
一般都不能通用.和手机充电器原理是一样的,要看电压,电流什么的是不是一至的.一般同一个品牌的电动车,能通用的可能性大一点.
电瓶车充电器不跳灯?最大可能是电瓶已接近失效啦,请换新电瓶,并配有品牌的充电器!
换整流管即可!