电瓶48v12a能用48v20a充电器吗

上面回答都不对,0.96度计算方法正确,只是没考虑充电效率,一般充48V20A要1.5度左右.

12A已经很过了,草,现在还出个20A,一般正正规厂家是不会标那么高（我一般给人家用10A的）,20A骗人的,买电池一定看的是厂家,而不是安数,当然安数大电量也大,据我所知道都是骗人的,20A可在电摩

是可以用的,只要你自己做的电池箱够大就可以,由于都是48V的,电机、控制器都配套,不会有什么伤害的,只会增加续航里程.

看你的充电器电流是多少A的,比如2A的就用12A/2A等于6H,实际会久一点6-7H吧,后面浮充,锂电池的一个道理,锂电池后面恒压充,3A就除3,谢谢

如果是铅酸的一般寿命是5年但要注意保养.我们单位用的都是超过5年的.我用这东西起码是在20年前就开始了.5年没问题,除非你喜欢把它当点心吃.所谓1年换一次的那都是每天早上掰下一块当早点吃了.

576/20*.50=14.4大约能用14小时左右再问：20*.50是什么意思再答：逆变器效率暂按照50%计算

并联一块是不行的.如果并联,也应该把每块电池上都并联一块,或者把四块12v20a的电池串联后在并联到原车电池上,这样就成了48v40a,充电要一组一组冲,因为现在好像还没有40a的充电器.这样做,如果

可以的,而且比较保险,安数比较小的话就是慢充了,充电的速度会稍微慢点,但是对电池的损坏也比较小哦.这和吃饭是一个道理,你一共吃两碗饭,慢慢吃和大口大口吃对胃的效果是不一样的哦.

动力不够的时候可以用一个12V的电瓶辅助启动一下,不能超过汽车正常电压的负荷,这样会损坏你的车用电器和其他电阻元件.

有的是可以的.现在的电机(大型点的),是可以支持48V的.但不知道你的控制器是否支持?把电瓶放上去,如果你的控制器能启动,并没有被烧,车子能走,那么没有多大问题．请注意尽可能不要急刹车,否则是会烧控制

该电阻是：0.1殴/3瓦.可从旧充电器上拆一个.此电阻电子商店不太好买.

如果到了欠压灯着了,那么需要充电十个小时的,新电池的充电时间这要看你耗电量的多少,如果指示灯灭掉两个,那么充电时间需要八个小时的,电动车的电池切记不能过放电的,在平路行驶灭两个灯就该充电了,完全放完电

不可否认车子跑不远跟车子的配置是有关的.48V的电池正常情况下35KG足以跑到.再说爱玛的车子很多都是杂牌车然后再挂个羊头上去而已,如果当时你买的这车是冲着价格而去,出现这些问题也是理情之中,我朋友就

你把4块天能12V电瓶串联组成的用转换器转换成12V的话,实际上使用的电流总大小也才为20AH,这样做法不对,如果这样点12V100W的灯泡的话：100/12=8.33320/8.333=2.4小时而

可以啊.只要您电瓶车上可放电瓶.另外原来电瓶车的充电器已不可用了.

你这的蓄电池共装有是12VX4X20AH＝960WH,在通过逆电器时还会产生一些损耗,所以只要是带的实足的500W,那是达不到二个小时的,实用中能达到100分钟就不错了.如不考虑电压的情况下,就这照我

1、不知你用逆变器输出多少伏?2、要用输入48伏、输出需要电压的逆变器（一般逆变器是12伏转220伏）；3、如果是1200瓦的负载,需要48伏电瓶电流为1200/48=25A.电瓶没有这么大的输出,需

没有任何影响,只是一次的续行里程要短一些.

一般电动车单块电池欠压保护是10.5V也就是说当48V电池放电到42V时如其中一块电池与其它几块相差到0.5V就视为坏

如果不考虑钱的话,当然20Ah的好,充满电电量多60%以上,而且常规下放电电流也要大很多.不过也有不好的一方面,重量重很多,每天拖着它跑有点浪费.如果你充电方便又不出远门,路况也不错的情况下,12Ah