电泳 和 浸塑 有什么不同

电泳漆又叫电泳涂料.早期以阳极电泳涂料为主,目前逐渐被阴极电泳涂料取代.电泳涂料又可分为单组份和双组份两种,目前以双组份为主.从颜色可分：黑色、灰色、白色和彩色.从原料类型可分:环氧类、丙烯酸类、环氧

阴极电泳漆：双组份：色浆《黑色》和乳液《乳白色》通常色浆比乳液1:3.1:4.单组份：分固体含量一般有45%,58%,70%.

阴极电泳用磷化膜,需要高P比的,P比一般不低于85%,所以要求磷化液中一般含有锰离子和镍离子,也就是人们常说的“三元”磷化液.这种磷化液与普通磷化液相比有如下不同：三元磷化液中的锌离子含量一般都比较低

就2011年上半年电泳产品市场情况来说,所谓的高温电泳指的是烘干温度在170℃-180℃的电泳涂料,而低温电泳应该是指烘干温度在135摄氏度-145℃的电泳涂料.目前汽车行业常用的电泳涂料,其烘干温度

在工业上越来越广泛地采用阳极氧化的方法在金属表面形成厚而致密的氧化膜层,以显著改变其耐蚀性,提高硬度、耐磨性和装饰性能.阳极氧化是国现代最基本和最通用的表面处理的方法.阳极氧化可分为普通阳极氧化和硬质

现在普及是阴极电泳,阳极电泳已经很少在车身上应用了.最早出现的阳极电泳,但阳极电泳时易使金属溶解污染槽液,泳透力,耐蚀性差,随着技术发展产生阴极电泳,将电泳漆性能极大的提高了.其实阳极电泳与阴极电泳从

氧化铝材：把基材作为阳极,置于电解液中进行电解,人为地在基材表面形成一层具有保护性的氧化膜从而形成了氧化铝材.氧化铝材主要特点：1、具有很强的耐磨性、耐候、耐蚀性.2、可以在基材表面形成多种色彩,最大

拉丝是一种通过外力让铝板经过模具强制变形的一种加工方法~出来的效果立体感强凹凸有质感!是时下比较流行的一种加工工艺!电泳是一种物理现象改变涂料的一种电解方法!电泳漆无论强度还是光泽都要比普通漆好~

这要看你的工件底材是什么了.如果是铝材还有不锈钢就选择阳极电泳涂料.如果底材是容易氧化生锈的铁件或者合金件就要选阴极电泳了.还有你的问题中的价格应该都少一个零!选择阴极电泳和阳极电泳除了底材外还跟你产

凝胶电泳或称胶体电泳是一大类技术,被科学工作者用于分离不同物理性质（如大小、形状、等电点等）的分子.凝胶电泳通常用于分析用途,但也可以作为制备技术,在采用某些方法（如质谱(MS)、聚合酶链式反应(PC

准确的说应是封孔的和电泳有什么相同和不同.封孔和电泳都是阳极氧化后稳定氧化膜的工艺.电泳比封孔成本高很多.电泳的优点有1、高透明度及饱满度,具有特别光泽及透明性,涂装后具有高度立体效果,底材颜色表露无

Tris-Gly与TAE、TBE两者的离子强度不同,用来跑DNA可能不行三磷酸腺苷(站内联系TA)补充,你跑native或者EMSA胶一类的,可以用TBE跑蛋白或者蛋白－核酸复合体yaoyl0679(

氧化铝材：把基材作为阳极,置于电解液中进行电解,人为地在基材表面形成一层具有保护性的氧化膜从而形成了氧化铝材.氧化铝材主要特点：1、具有很强的耐磨性、耐候、耐蚀性.2、可以在基材表面形成多种色彩,最大

在外加直流电源的作用下,胶体微粒在分散介质里向阴极或阳极作定向移动,这种现象叫做电泳.利用电泳现象使物质分离,这种技术也叫做电泳.胶体有电泳现象,证明胶体的微粒带有电荷.各种胶体微粒的本质不同,它们吸

1.基础知识（若学过氨基酸的酸碱性,可直接pass）    氨基酸分子中的氨基是碱性的,而羧基则是酸性的.但它们的酸碱解离常数比一般的羧基-COOH和氨基-NH

一般来说,阴极应用比较广泛,耐腐蚀性,抗震性好些,当然成本也要高些.

DNA电泳一般使用的都是琼脂糖凝胶电泳,电泳的驱动力靠DNA骨架本身的负电荷.蛋白质电泳（一般指SDS-PAGE）一般使用的都是聚丙烯酰胺凝胶电泳,电泳的驱动力靠与蛋白质结合的SDS上所携带的负电荷.

蛋白质大分子是由一系列氨基酸组成的,由于氨基酸具有氨基和羧基,因此在酸性或碱性溶液中能够解离出正电荷和负电荷,从而带有正点荷或负电荷.蛋白质分子不同,其带有的总电荷数不同,在恒定的电压下,将会向一个方

电泳的防腐蚀能力要强的多,但是设备投资相对浸漆来说太高,结构也复杂.同时电泳受泳透力的限制,一些夹缝漆膜厚度可能不如浸漆.

实际上本质上没有什麽不同,只是装饰而已,一般电泳的由于工艺问题不是一批的会有一定的色差.