电机的空转电流与带负载时电流会不一样么

电阻性负载没有储能元件,所以它的有功功率等于负载电压与电流的乘积,这里的电压和电流都是有效值.

电机铭牌上的额定功率是“权力的轴.”如果你要计算轴功率的实际工作可以计算如下：第一招：线路电压和电流.0.85的功率因数,0.85的机械效率.3*线电流线电压的输出轴功率=平方根*0.85*效率*功率

这是容升现象.从变压器出线端向电源看,其阻抗是呈感性的,这是由电力系统和变压器的特性决定的,可以设电源的电动势为Es,电源阻抗为Xs（电感）,负载阻抗为Xl（容性）,负载电流为I,那么有Es=IXl-

定子绕组产生旋转磁场,转子绕组中产生感应电流,转子产生电磁转矩而转动；转子电流也产生磁场,该磁场随转子的转动而转动,使定子绕组产生感应电动势,该电动势与定子绕组中外加电源电压相位相反（反电动势）.当负

当负载增加时,转子转速下降,定子绕组中产生的反电动势减小,定子电流增大产生更强的磁场,使转子获得更大的电磁转矩,与负载转矩平衡.电机负载增加,转速下降,旋转磁场切割转子导体的速度增加,在转子导体中感应

额定电流是指发电机输出时按标定额定功率输出的电流是持续输出能力.负载电流是指实际带的负载电流,有可能比额定电流低,也有可能比额定电流高.高就是超负载了.再问：可以把负载电流当做额定电流来用吗

短路时,电阻的大小可以趋近于0；那么电流就趋近于无限大.一般对于电路都需要增加保护电路,防止短路.

功率=额定电压*电流在额定电压不变的情况下,增大功率,电流就会相应增大.就好比在220V的电压下,你用50W的电灯泡照明电表会比你用10W时的电灯泡跑得快是一个道理的.

空载与负载时的最大启动电流是一样的,不同的只不过是启动电流的持续时间与正常时的电流.空载与负载启动时,其转子与定子旋转磁场的转差是一样的,此时的电流也会一样.空载速度提升快,用时短.负载速度提升慢,用

P=根号3*U*I*COSφ,这里U和I都是线电压和线电流,COSφ为功率系数,电机铭牌上都有.三角形接法线电压等于相电压.线电流是相电流的根号3倍.星形接法线电流等于相电流.线电压是相电压的根号3倍

空载电流每千瓦1安,带负载电流每千瓦2安,日常用的电机是二极和四极的.二极用得最多.

随着负载频率的增大,开关电源的动态内阻会明显减小.当频率为20Hz,50Hz时开关电源的内阻约为线性稳压电源内阻的2倍,500Hz时开关电源的内阻约为线性稳压电源内阻的1.3倍,当频率为5kHz时开关

由于电机空载时是电感性负载,电流位相滞后电压位相,有功功率不大,无功功率较大,电流不小；而带载时,电流电压位相减小,有功功率增加,无功功率减小,电流也不小.所以,单从平均电流判断功耗大小,而要看电压和

可能是电机绕组匝数不对称（用万用表测量三相绕组直流电阻看看）、或是该相电压低一点（换接一相试试）.其它就是接点接触不好（但那样会冒烟的－不太可能）.参考吧.

空转的时候电流小一些.因为空转的时候电机的转速要比负载的时候快很多.转得快的时候线卷切割磁力线要快,使线卷的阻抗大.也就相当于电阻增大.所以空转的时候电流更小,用电量也更少.

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LM317是线性器件,会随着输出电流的增大而发热,电流越大越热,电流过大或过热就会关断输出,所以设计电路的时候要考虑加散热片,不要把输出电流设计过大,如果需要大电流输出就要考虑使用其他芯片.

90千瓦的电机：估计是三项的接法可能是角形电压估计是uw=uXiX3=380XIX3=900000I=?自己算吧

电机的空载电流一般为额定电流的30～60%之间,电机磁极对数越小,空载电流越小.满载电流计算公式（三相）：I=P/1.732/U/功率因数/效率

380V/22KW的电动机额定电流是43A左右,根据电动机类型不一样,电动机的空载电流一般为额定电流的30%-70%,也就是从12点几安培到30安培左右都有可能