作业帮电压越高的电动车跑的越远
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/11 14:54:17
不低于12v.一般充满电13v多一点.
这是电池老化的现象,说明电池极板硫化已经很严重了,这样的电池充电时电压虚高,使充电器停止工作,实际电能储存很少,一用就不行了,没有很好的修理办法,所谓的蓄电池修复效果都很有限,建议直接换电池!
锂离子电池是67.2V铁锂电池是69.35V
——★1、电动车的行使里程（以“续航时间”为准）,与电动机功率有关,还与电瓶的供电能力有关,即续航时间为：电瓶的供电能力（电压×容量,即：60V×20AH＝1200Wh）÷电机功率（W),计算的结果是
电动车充电器的电压是为相应电瓶设计的,不需要去提高它的电压.也不可能提高,提高了也不可以用.祝愉快
1.电压是固定在电源出路的,由电源决定.电阻是导体本身的属性,随温度改变而改变,跟电压没关系.电流是电压和电阻的比值,有这2个量共同决定2.滑动变阻器电压是9时根本没有电流通过,3.在一段电路的支体电
那款车已经过时了,现在都不生产了.48V20A电池
这和你的APFC有关系了,电源低电流相对较大,采样电路输出采信号也比较大；在电压高时相对电流较小,采样电路输出信号较小.对APFC芯片的工作造成反应相对较慢,调整率下降,所以PF降低.
不正常.正常空载电压为55V左右.130V电压太高了.充电器开机时间不可太长,以免烧元件.故障为：充电器内部有开焊之处.
目前有36V和48V的,应该差不多,但从单体蓄电池容量不变的情况下,48V优与36V,因为36V是三块电池,48V是四块电池!
看车型了,有36V和48V两种.电流跟你的电池容量有关,一般来说12~14小时充满,充电电流为电池容量/12~14,如10AH的电池,电流在800mA左右.我国规定安全电压为36V,一般来说48V不会
跟电压关系不大.跟电池的容量有关系,一般电池容量以mAh标示,或者Wh标示,您说的48V20A和60V20A的功率是不同的,p=UI.
64V的动力强速度低就跑得远关键看总能量而不是电压高低
电动车电池出厂都是经过严格配组的,电池一致性非常好,如果出现明显的不均衡,一般都是电池出了问题.如果单节测试容量相差较大,需要重新配组或者更换新电池；如果单节测试容量相差不大,经过一两个充放循环后看电
直流档红色表笔接正极.电压最好调到最大档,免得烧坏万用表.一般电压是48伏以下.电动车充电器一般有标签标明电压的.可以按标明的电压选择合适档位直接测量.
你指的是选择电动车时有48V、64V、74V、80V的电压高低吧?从技术含量上来讲,电压越高,电动车的性能与经济性越好.装配五块、六块电池的电动车其综合性能远优于装四块电池的电动车,长期使用也比48V
1、我们知道,电动车的动力是一个直流电动机,在电动机（感抗）不变,电压值固定的情况下,电流的大小就决定车速的快慢,反过来,当电动机（感抗）不变,提高电压的话,电流就会升高,当然车速就会加快.2、实际上
电动车电压都是在12V以上,要是在12以下就说明电池有问题,不论电池有无电量都是一样的,但电量是是电能存储多少电供使用的,一般的计算方法是：放电电流（A）×放电时间（H）
电车里程和电压没关系,和电池容量有关
笼统一点的,按市面上主流的配置：都是在一个人150斤骑行的条件下350W-400W的电自款48v20a电池实际里程大约在60-70公里左右,60V20A大约是80-90公里600-1000w的电摩48