电压瓦数和安数的区别

C43=4*3*2/(3*2*1)=4P43=4*3*2=24排列数公式:P=n(n-1)(n-2)…(n-m＋1)=(m≤n,m、n∈N*),当m=n时为全排列=n(n-1)…21组合公式：C=n!

排列有顺序,组合没顺序

算不了.不过每个开关上都有标识还用算么?

电压U=功率W÷电流I电流I=功率W÷电压U功率W=电压U×电流I以上这三个参数都和时间无关,只有涉及电源所作功的量时才引入时间参数,功率W×时间t就等于电源所作功的量,其单位是焦耳.

图呢,没图不好解答.如果R1和R2并联,电键S串联在R2所在支路,电流表串联在干路上,则解法如下：当电键S断开时,只有R1工作,通过R1的电流I1=0.2安.当电键S闭合时,R1和R2并联,干路里通过

(1)∵I=U/R∴R1=U/I=6V/0.5A=12Ω由图可知A2测R2电流∵I=U/R∴R=U/I=6V/2A=3Ω（2）由题意的I1

1、R1＝18/0.9＝20欧,R2＝18/0.6－20＝10欧；2、S打开时,电压表读数：V＝18/(R1＋R2)xR1＝0.6x20＝12V.

设总电压为U开关S闭合R2被短路掉电路中只有一个用电器R1电流表电压表测的是总电流总电压U/R1=0.5……（1）断开SR1R2串联电压表测R1电压串联电路电流处处相等R2电压为U-4P2=U2I2I

因为电路串联,所以I1=I2=0.4A,U2=3.2V所以R2=U2/I2=3.2/0.4=8欧；因为R1=10欧所以U1=I1*R1=0.4*10=4V;U(总）=3.2+4=7.2V

核电荷数指的是原子核带有的正电荷数从定义上看,核电荷数=质子数是一定成立的但是核外电子数,顾名思义就是核外电子的数目如果是原子,整体中性,你那么核电荷数=质子数=核外电子数但是如果是离子,已经得失了电

电子数是指粒子中质子外带电子的数目,如Na+（钠离子）的电子数为10,Na（钠原子）的电子数为11电荷数是指粒子所带的电量的多少如：Na+（钠离子）的电荷数为+1,Na（钠原子）的电荷数为0,CL-（

V1=4vV2=E-V1=6-4=2v电压只把2比1则电阻之比也为2比1R=E/i=6/0.4=15欧R1=2R2则R1=10R2=5再问：�������ַ�����再答：¥���Ǹ���һ��ֱ��

在这里,多少瓦（W）是指电动车的输出功率,瓦数越高,动力越强劲,但是也越耗电.多少伏（V）指的是车载电池组的电压,电压越高,起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高.是安时（Ah）吧,这是电池

依题意得：U=P1/I1=2.4÷0.4V=6VR2=U/I1=6÷0.4Ω=15Ω当I2=0.4A时：I1=（0.4+0.4）A=0.8AW=Pt=UIt=6×0.4×10J=24J

20欧再问：��ʽ����再答：6���ԣ�0.5-0.2��再问：ͨ��R2�ĵ����Ƕ���再答：�����Ƭ����̫���������ĵ�������A1��������R1��������

（1）∵I=UR,∴电源电压U=U1=I1R1=0.4A×30Ω=12V；（2）∵I=UR,∴电阻R2的阻值R2=UI2=12V0.8A=15Ω；（3）干路电流I=I1+I2=0.4A+0.8A=1.

断开开关S表示的是两个电阻是串联的电流可得为0.5A因为是串联,所以流过两个电阻的电流是一样的所以:R2=6V/0.5A=12欧R1的电压U1=电源电压-R2的电压U2U1=9V-6V=3VR1=U2

华数和奥数没有什么区别.只是因为是在华罗庚教授等老一辈数学家的倡导下,从1956年起,开始举办中学数学竞赛.所以才贯上他老人家的名字.相关书籍内容大同小异,归类基本一致,弄一套比较完整系统学习就好.

见不到电路图,推论R1、R2为串联负载,并且电压表是并接小电阻值(设为R1时)两端,电源电压从4v增至6伏时,电压增大了1.5倍；电压表的示数变为1.5伏.R1、R2串联的总阻值：R＝U/I＝6/0.

R1与R2应是并联关系,A1=6V÷4欧=1.5A所以A2=A-A1=2.5A-1.5=1A所以R2=6V÷1A=6欧