作业帮电动车转把6根线
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/13 07:06:46
油门把四分之三和到底.速度一样.是正常的.还有就是拧五分之一的时候.轮子不转,也是正常的呃.因为油门是小型磁铁.弹簧.线圈组成的低压继电器.一般有三根线.红色对应钥匙正极.绿色或者蓝色对应控制器负极.
可以!电动车转把适用0-5Vdc电压!
这不是什么故障!你难道就没听说过什么是1+1助力器吗你这辆车子的控制器有这项——助力功能这辆车子的中轴上有传感磁场,和控制器连接,中轴转动,磁场信号输入控制器,控制器自动控制电源给电机供电.如果你觉得
转把线有三根,一根信号线,两根正负极+5V,控制器通电情况下用万用表测量看哪个线有5V电压,那一组就是转把线.再问：三档变速线也是3根呀！他的电压是多少？再答：三档变速线电压没测试过，你只要一个一个试
1、旋转调速把电机不转.2、一开电源锁电机就转
转吧细红线接+5V,黑线接地.另一根线是输出.用万用表黑笔接地红笔量输出线,转动转把电压0—5V变化正常.不变化说明坏了
其中,红黑绿是转把线；黄,棕,蓝是三档变速线
3根正负极加一根调速线（一般为蓝色）如果转把上带定速或者高低速功能的就多两根线
转把内霍尔元件损坏,更换一个.最便宜的只要10元（转把总成）.
3跟线分别是红,黑,绿,当红线跟绿线短接就会直接走,或者是3根线中的黑线脱落,另外2根还在,也会直接跑,但是有的控制器是防飞的,随便你怎么借也不会走,只有在有电阻的情况下才可以走,你也可以把手弄点水,
说简单点,车把上是一个滑动电位器,通过对电阻的控制来改变电动车电机的速度.你直接要求换车把上的电位器就行了,别的地方没有问题.
转把是可变电阻.一根接地,一根接电源,一根接电机调速控制器.把电源和电机调速控制器接在一起,电机是最高速.电动车无法使用.给电就是最高速.
1.电动车调速把一般在右把的前右侧有一个细小的六棱孔,卸下旧的,把调速把线靠把附近剪断把新的调速把线红接红,黑接黑,再按原先卸下的六棱孔安装上即可.2.你的电动车如果是带脚蹬的就不一定是调速把出了故障
可能电门锁内部或者旁边线路损坏了,造成直通,虽然你关了电门锁,但实际是通的!建议详细检测!
或许是你车的控制电路有问题.假如你的转把不是外力或者进水造成的损害,经常坏转把就应该怀疑是整车电路的问题,如果是转把质量问题不会这么巧,都让你碰上.可以这样试一试：把你坏掉的转把换到别的电动车上试试,
——★“电动车转吧控制不了电动车,打开电源开关,转把不动,电机就自己转起来”.故障原因并不在转把上,而是控制器上：控制器的功率管击穿了（比较常见的故障）.
将电机的相线和霍尔线与控制器接好,然后给控制器供电,将电压调至直流+20V的万用表的黑表笔与霍尔的负线相连,用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线蓝、黄、绿线的电压,注意：霍尔线不是电机三根粗的,那是相线
首先500W有刷的速度是：40~45KM而350W无刷的速度是33~35KM速度不一样其次500W的功率要比350W大,所以扭力也就会大些.力量不一样一般一体化350W电机是16寸的,而500W是10
那个定速可不用,叫修车的接过去,直接用转把控制速度!多数电动车不都没有定速的嘛!转把可不换!
飞车现象,是因为输入到控制器的转吧电压过高（一般1-4.2V）导致输出切换的频率太高,表现为飞车,不过,一般维修中,判断控制器和转吧好坏,都是通过一测二短三观察来实现,测量转吧插头红黑是否接近5V电压