电动车电瓶电压和安数

一般所说的维护电瓶是由电动车厂家或者电池厂家提供给经销商的用于售后的电瓶,大多电瓶售后是分两段的,前一段换电瓶是换新的,后一段是换维护电瓶,厂家给经销商大多是前七后八,经销商给用户大多是半年对半年.维

立马,一定要是上海的“立马”!现在很多什么“XX立马”,是仿照上海的立马!电池的话,除了原装的,就是天能的最好了!

电池上标示的安数越大就表明它的放电能力越强,你的电动车要求12安的,你装24安的没事,而且还会耐用一点.如果电池的安数比电机要求的安数小的话你的车可能会开不动、电池寿命会缩减.

48伏的电动车还分为带助力的（也就是带脚蹬子的）电动车和不带助力的电摩,经跟踪反馈信息统计,带助力电动车铅酸蓄电池寿命到期的原因多数是失水和硫化,而电摩的铅酸蓄电池寿命到头的原因除了以上两个外,还因为

一般都安装一个就可以了.一个电瓶里面有4小块电池组成,有48V,64V,电动3轮安装2个就可以了,具体根据你跑的路程长短决定.电瓶越多跑的距离越远,电瓶少你跑的近,还要频繁充电.价格48V最便宜的要1

电动车电瓶电压有36伏、48伏60伏三种指的是电瓶的电压、电流12安、20安两种指的是电瓶的容量,12AH,20AH,（例如：12AH表示以12A的电流放电,电瓶可以放电一小时,电瓶容量就是电流和时间

应急使用充一会是可以的,注意正负极要一致,但不能长期使用.因为60V充电器最高电压大概是74V左右,64V充电器最高电压79V左右,用60V的充电器充64V的电瓶无法充满的,长期充不满电池寿命会缩短的

电瓶车电瓶48伏12安的能跑多远?64伏14安的又能跑多远?还有充电7个小时够么?为什么7个小时能冲满64伏14安的却冲不满48伏12安的?我怀疑有没有64伏的电池组!一般电池组都是12伏的单体电池串

电瓶容量应该是“安时”如20AH,1000W/60V=16.7A,20AH/16.7A=1.2H（小时）只是理论估算,实际情况很复杂,气温、充电时间、骑行方式、载重等等都会影响“时间”.再问：气温就以

8个单格阀控密闭型容量为16AH的电动车电瓶,一般是16V的,64AH的.

这个是不同的厂家有不同的接法,只要是你一直用原车配套的充电器充没有问题.但是要更换充电器时一定要注意新充电器的输出极性、接法一定要与原充电器的一致,否则会损坏充电器的.你这个问题可以这样解决：把电池盒

在这里,多少瓦（W）是指电动车的输出功率,瓦数越高,动力越强劲,但是也越耗电.多少伏（V）指的是车载电池组的电压,电压越高,起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高.是安时（Ah）吧,这是电池

电池的容量是20Ah,就算是四块电瓶那它的容量也是20Ah,只是电压高了而已,如果电池组电量全部放出的话理论值是W=UIt=960瓦时=0.96度,考虑到电池不会全部放完电,但是充电过程中会有损耗,综

加蒸馏水就行.因为你是承经用过的电瓶,只不过是日常维护没到位才导致电瓶里是干的.在电瓶上端有两条横格,是加水的上下限,以后注意,一定让里面的液位保持在上下限之间.

——★1、4块电瓶的电动车电瓶,充电前、充电后,电压一定要相同的,充电后相差0.2V时电池就不太好使了.相差3V,低电压的电池容量已经严重不足.——★2、正常的电瓶充足电,应该为（×1.2倍）12.4

尽量不要怎么做.汽车电瓶属于启动型电瓶,一般启动电流可以达到4C放电（C就是容量）,对于100AH的电瓶,启动电流达到400A是没问题的.而电动车电瓶属于动力型电瓶,设计使用电流为0.5C,短时间最大

电动车电瓶一般的是12-24AH的,摩托车电瓶一般的是5-7AH的,电动车的电瓶只要能装上就可以用,但是一般的比较大,装不进去.

你的是12A

电动车的容量是单位AH（安时）不是A（安培）,A（安培）是电流的单位,AH（安时）数大的,说明电池容量大不能说有最大的,只有更大的,不过确实的24的.

可能你是知道的,3块的电池是36V,4块的电池是48V的,这个V就是电压,电压关系到电池的动力,也许我说的不是很准确,电流指的是电池的容量,现在市面上会有很多型号,不过通用的多为10A、12A、16A