作业帮电动车用微型发电机
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/27 14:28:54
现在电动车多数使用永磁无刷直流电机,可以做发动机.
应该是电动车,他虽然是汽油机发电,但其根本是靠电来行走的,这就说电动车是靠电网充电还是用汽油发电机充电,两者应该是一样的.（我的电动车就装了汽油发电机,回老家100公里很自由啊!shzp_888@12
当然可以,电动车的电机都是直流电机,直流电机包括直流电动机和直流发电机,两者是可逆的, 一台直流电机原则上既可以作为电动机运行,也可以作为发电机运行,这种原理在电机理论中称为可逆原理.当原动机驱动电枢
当然可以充电的,但你必须要有冲电器配套.其实两轮的电动车电充不需要太大的功率的,一般只需二百瓦就够了.
当然不行了,那不成了永动机了吗?再问：加一个汽油发电机，不要电瓶，通过汽油发电机的能量行驶！这不是永动机呀，没油了它就停止转动了呀再答：那就买个摩托车就好了！再答：本来车就小，再把汽油机的能量转换成电
要看蓄电池的蓄电量,如6ah48v可选50w48v的；12ah48v可选100w48v的；20-40ah48v可选200w48v的；60*120ah48v可选300-500w48v的；总之只要充电电压
没有这个必要吧,那不是成了内燃机带动发电机,再由发电机提供自行车电动机电能,这样体积大,能量消耗大,日常消耗你的银子多.你就直接由内燃机带动自行车得了,相当于摩托车.
买一个变压器
我是专门修这些的你用发动机上的3条输出的线接上3相桥式整流器就可以得到两相输出再把动力带上发电机,转速自己匹配好,就可以发电了,这样发出来的电只能照明什么的想要标准的220V交流电,恐怕不是三言两语能
不可以,因为白白的浪费了动力,根据能量守恒定律得知,理论上是能够实现的,但是他机械能装换成电能的时候,效率达不到理论效果,然后就是由小电压转换成大电压,又有损耗,再就是充电电路又有一部分损耗,这样的转
可以装,你要装着干什么啊,由电瓶驱动电动车,电能损失10%,由电动车带动发电机,发电再损失10%,由发电机发电再充入电瓶再损失10%,你是想这么用吗?但有一点,在下坡或刹车时可以用下发电,应该电动车本
你如果装上一台燃油发电机,边走边充电,或者干脆去掉电池,直接用大功率的充电器带动电动车电机,那当然可以,恭喜你!你做成了一辆电传动燃油自行车.你如果不装燃油发电机,而直接在车轮上传动给发电机,然后发电
理论上只要是发动机就可以改啊不过要有条件,转速要匹配,功率要合适,不过电动车的动力用来再发电,有效率吗?你想把电动车改造成永动机么?现实是不能的.
啥智商啊?发电机的动力来自哪里?来自电动车?得不偿失!浪费能源!来自汽油机?那干脆把汽油机直接驱动车轮得了,效率还比带发电机,给电池充电,电池再驱动电动机的效率要高很多!再问：你智商多高啊，你讲发电机
两个方法：一设计一组开关,改变48V电池的接线连接.二到市场购买一个升压模块,把电压提升到56V以上,即可直接充电.
你首先要知道64V充电器型号输出是直流70-75V,电流2.5-3A根据这个比较就好.另外最好是发电成交流220V,把原来充电器插上就可以了.
我觉得你的想法真的很不错,得却也是有很多的电动车厂商是这么做的,只不过他们的工艺要好一些,他们是将发电机整合在电机一起.在下坡或刹车的时候用于充电.自己去加装个人感觉效率不高,性价比同样不高,不建议!
用电动车电机改发电机是最简单了,你只要把电机输入动力它就会发出电来,因为它是永磁电机,无刷电机发出了的是交流电,有刷电机发出来的是直流电,原来的输入线就是输出线.OK
可以,但是能量回收很有限,电动车不可能常处在下坡状态,即使在下坡,也是靠消耗能量爬上去的,回收的永远抵不过消耗的