作业帮电动车无内胎轮胎修补
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/14 04:22:50
你去买车胎的时候,18就是轮胎的外径标准,2.125就是轮胎的粗细程度,54355应该是轮胎的胶质指标吧,后面的不重要,你买轮胎,说18*2.125就可以了
不同型号和品牌的轮胎胎压不一样,需要参考轮胎上表明的数值.不要超过那个数.胎压高一些会省电,增加续航.一般的话是3.0-3.5,依个人需要.
给你个图片看看吧,构造就是这样的.再问：谢谢。再答：希望对你有所帮助。
1.注意硫化的三个要素：时间温度压力2.注意模具的及时修复另外产生的不良不是几种大约是80中左右呢呵呵不好说了
轮胎是汽车的安全件,作为汽车与路面的介质,它的性能对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、、操纵稳定性、平顺性和越野性等都有着直接的影响.轮胎的正确选用可保证汽车有最佳的使用性能.当前世界轮胎发展的总趋势
用大点的打气泵打,能打起来再检查是哪里漏,然后再补.不行的话就吸能换了.
恰恰相反.如果轮胎气压过低,与地面接触面积就会增长,这样一来就会增加轮胎阻力,不利于行车性能尤其是转弯性能,也会增加耗油量.轮胎充气后膨胀,与地面接触面积变小,阻力减小.这样车跑起来更加轻快,性能更好
是3.00-10吧,外直径413mm14*3.214就是外直径,单位英寸3.2是断面宽,单位英寸1英寸＝25.4mm
我真服了你那些朋友,不知道哪听来的.谁说不好修,谁说费用高?电动车的真空胎其实就是摩托车的真空胎,只要尺寸一样,通用,是完全一样的.比方说你的真空胎胎被钉子扎破了,普通轮胎已经漏气瘪掉了,很难推是不是
真空轮胎就没的真空轮胎是法国米其林轮胎公司1959年发明的,又称子午胎,是由帘布层外围加有一层钢丝(带束层)组成,提高了轮胎强度,散热条件好,适应高速行驶；弱点是怕缺气,缺气行驶时轮胎下沉量增大,与地
很简单啊,轮胎上写着了真空胎TubeLess,看不懂就看气嘴,真空胎的气嘴是直接装在轮毂上的,不是真空胎的要有个螺丝固定
1英寸=2.54厘米（公分）12英寸=30.5公分
平整的表面胶水是粘不牢固的；补胎时把轮胎和补丁的胶面锉毛，目的是增大轮胎和补丁的接触面积，使补丁和轮胎粘的更牢固．故选B．
补胎是看看外胎上钉子（有的刺很小很细,很难找得到）还有的外胎里面有没有裂口之类的伤（有的话可以用冷补补上）目前市场上电动车轮胎是正新的最好!
真空胎就是子午线轮胎,没有内胎,密封靠的就是轮胎与轮毂个紧密结合,这里面有很多钢丝,强度是没有问题的.至于打气,你需要抛开自行车内胎那种概念和形象,真空胎的气嘴不像自行车的那样安装在内胎上,他是直接安
有时候是可以的.如果是正规的正新轮胎不行,会起折,救急没事儿,过后再换下来即可.如是不正规厂的产品都细一些,没事儿.拿内胎比一比就知道啦.
轮胎气压太低.
50
这是刹车盘的问题,或者是刹车盘上的弹簧坏了,使回位不当造成的,这样的问题很严重,在你过路口时你就会发现有多危险,想走的时候走不动,然后侧面有车过来……尽早换了吧
1、1标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2(千克力/平方厘米)2、电动车自行车胎压一般为：200kp即2.0个大气压3、正新、朝阳轮胎,大都标注压力为300-350kpa,充气时不建议超过380