电动车充电器插电就烧12N60管
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/13 06:43:23
老烧充电器,确切地说是烧电动车充电器输出保险,原因在充电座接触不良,在插充电器插头时里边有可能短路,绿灯一直亮着说明充电器输出保险断了,建议固定好充电座或者更换充电座
效果还是不错的,不过充的时间要长点,时间段效果不明显.每天上下班骑骑基本上不用回家充电了.价格现在可能还稍微贵点,一般市场上要卖到400多,不过还是合算的,因人而异吧,个人眼光不同
改变压器次级圈数.不过如果是15.5v的空载应该没问题.加上负载电压会下降.一般12v充电14.8v内肯定没问题.你这个问题也不大了.你加负载看看电压多少.再问:我的加负载,只有12.8V
一般没有完整的12v详细电路图及元件数据的参数,对非专业维修人员来说一般是很难改制成功的.如要改成12v最好使用电动车的24v充电器去改,因改动的阻值较小相对来说比较容易点.因每个线路板的元件和原理都
爆火花的位置,你没表达清楚,很难诊断.可能性有:一、若火花是发生在充电器外壳内,那应该是电容和控制IC被击穿了,若在1年内,厂家和商家基本都可包换的(行规);二、若没与电池接输出端,火花在输入线上,那
整流桥呢?大的滤波电容?振荡集成块是3842的吗?回答再说吧
不正常.正常空载电压为55V左右.130V电压太高了.充电器开机时间不可太长,以免烧元件.故障为:充电器内部有开焊之处.
查一下G极驱动电阻和尖峰吸收回路再问:如果3引脚的电阻大了会怎么样,尖峰吸收回路是哪,谢谢再答:3引脚是啥再答:尖峰是RC回路
不行,会充爆的,12V的电瓶就只能用12V的充电器充电
充电电流不一定行.要看你的蓄电池容量大小了.
最好去买电动车的地方跟他们说说让他们给你看一下型号资料里有张电路图,不知道你的能不能适用!希望给你带来帮助!
主要查3842周围看看,查他的各脚电压看看,也可能是后级起振保护了
问题可能是,桥式整流损坏,开关管损坏,,震荡快3842要检查,滤波大电容看看,这几项是重点
这个就是,供参考.
双13007 +TL494 驱动
电动车的充电器通用只是电压和插口的正负极不一致.网上有很多.一般都是3842ic的.再问:能给发个以3842ic的电路图吗
花20元钱买个降压板就可以
电动车的充电器有很多种电路图,各个厂家生产的都不一样,你必须提供线路图出来才能帮你分析问题所在.至少,你应该把这个充电器的牌子告诉大家.常用的电动车充电器电路图如这个网页:http://image.b
充电器故障,保护了.(故障原因:过载、保险丝熔断、受撞击部件损坏......)
正常.你这充电器是48V的吧!万能表用220V来测.电压是53-59.但正常的充电器检测低56V.你就要换了.如果你是修车的.低以53V再换.55V只不过充电再久那么一点点.