作业帮电动车充电器保险烧限流电阻烧是怎么的
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/21 11:49:25
不一定的!一般为6.5或者1.5这要看电路是怎样设计的!3842那的取样电压为多少?
7脚的Vcc在启机瞬间偏高了.可能是变压器的Vcc绕组输出电压高, 或供电电路发生谐振产生了高压.检查Vcc的滤波电容是否正常.如果是Vcc绕组的电压偏高, 你可以检查反馈电路.最
在2.7欧保险电阻烧了后,不应该直接就换保险电阻,而应该找到保险电阻烧坏的原因,排除故障后再换保险电阻.因为保险电阻的烧掉等于发出了电路已经出现了问题的警示,不排除故障怎么能行呢? 当然,2.2欧比
你可以这样试一试,先不接交流电源.直接接到电动车上,充电器有指示灯的话.这说明充电器电源管理坏了,一般情况都是4个整流二极管有其中2个坏了或者4个.用万用表检测4个二极管是不是坏了.变压器一般都不容易
老烧充电器,确切地说是烧电动车充电器输出保险,原因在充电座接触不良,在插充电器插头时里边有可能短路,绿灯一直亮着说明充电器输出保险断了,建议固定好充电座或者更换充电座
整流桥呢?大的滤波电容?振荡集成块是3842的吗?回答再说吧
查一下G极驱动电阻和尖峰吸收回路再问：如果3引脚的电阻大了会怎么样，尖峰吸收回路是哪，谢谢再答：3引脚是啥再答：尖峰是RC回路
7脚的Vcc在启机瞬间偏高了.可能是变压器的Vcc绕组输出电压高, 或供电电路发生谐振产生了高压.检查Vcc的滤波电容是否正常.如果是Vcc绕组的电压偏高, 你可以检查反馈电路.最
我见到多是3842和场块都完了.0.0几的电阻.560的,15的电阻.
我见到多是3842和场块都完了.0.0几的电阻.560的,15的电阻.电阻烧了自然有烧的原因,就是换了一样的电阻也不一定行的……找销售商
检查一下散热片上面的大三极管应该烧了,把它换掉.再问：开关管已换，那个R3电阻不知道阻值，请告知？这个电阻与一个50V100UF小电容、一个157二极管连接，二极管与电压器一脚连接，这个电阻与3824
问题可能是,桥式整流损坏,开关管损坏,,震荡快3842要检查,滤波大电容看看,这几项是重点
插头接触不良,赵成电阻大,发热严重,进而烧毁
该电阻是：0.1殴/3瓦.可从旧充电器上拆一个.此电阻电子商店不太好买.
你的电机功率是多大?电机功率的单位是W!再问：600W的再答：那么如果电压是48V的话，电流就应该是600/48=12.5A，如果是96V，电流就是6.25A。所以应该有两个限流电流值。
一般是电源开关管烧掉了所致!如有帮助请采纳,谢谢!
也不贵-换个新的吧--这个自己修搞不好还是个安全隐患---放家里对家人也不安全再问：主要是学习一下，我有备用的再答：阻值标法 电阻的阻值标法通常有色环法，数字法。色环法在一般的的电阻上比较常见。色环
那还是电流的问题,我觉得有几点原因：1.充电器的散热不好,导致电阻的阻值下降,然后电流过大,电阻烧毁2.充电器内部出现局部短路,尤其是反馈电路,当接上电池的时候,从电压和电流上是看不出问题的—————
去买一个300的电阻,体积比原来的大一点就可以了.