电动车48和60区别

6管比9管的力量小一些.6管就是控制器内部有6个MOS管.9管有9个.只是力量变大,速度不会变快.要想加快速度只有换更高转速的电机.

一般所说的维护电瓶是由电动车厂家或者电池厂家提供给经销商的用于售后的电瓶,大多电瓶售后是分两段的,前一段换电瓶是换新的,后一段是换维护电瓶,厂家给经销商大多是前七后八,经销商给用户大多是半年对半年.维

12A已经很过了,草,现在还出个20A,一般正正规厂家是不会标那么高（我一般给人家用10A的）,20A骗人的,买电池一定看的是厂家,而不是安数,当然安数大电量也大,据我所知道都是骗人的,20A可在电摩

电动车=电动自行车+电动摩托车（电摩）电动自行车的范围是最高车速应不大于20km/h,整车质量(重量)就不大于40kg,必须具有良好的脚踏骑行功能,30min的脚踏行驶距离应不小于7km,电动自行车的

电瓶车和电动车是不同的概念!电动车是泛指电力驱动的车辆,包括可以获得交管局发的牌照,在街道上包括国家现在提倡的电动乘用车,电动客车,电动助力车等!电瓶车是指利用电瓶的电力驱动电动机,在特定空间内短途移

电瓶车电瓶48伏12安的能跑多远?64伏14安的又能跑多远?还有充电7个小时够么?为什么7个小时能冲满64伏14安的却冲不满48伏12安的?我怀疑有没有64伏的电池组!一般电池组都是12伏的单体电池串

电动自行车和电动车有何区别他们之间最大、最直观的区别是,电动车不具备而电动自行车具备脚踏骑行功能.电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车.电动车

不能通用,48伏电动机不能用在60伏上面,电压相差20%以上了有烧坏电机的危险.但是60伏的可以用在48伏的电动车上面没有危险.

72伏的要好一些,劲大跑的远,车速也高一些,电池耐用.你如果要选72伏的电动车,给你推荐“绿佳”牌的,绿佳72伏电动车技术比较过关.车架硬实,减震好,主线路全是国标6平方的铜线,保险杠、面板、后尾箱都

电摩的速度比电动车的还要快起步也快而且体积比电动车大的多不过呢论实用能力电动车比电摩好因为电摩的可用区域不大而有的电动车中间和后面都可以放东东这一点电摩是不如的呀对于电摩就像是小牛拉大车电量用的有些快

电动车一个用电瓶电摩一个用汽油

——★1、电动车电动机的主要作用是提供动力,无论电压高、低,电动机相同的输出功率,驱动能力是完全一样的.——★2、通过公式：功率÷电压＝电流分析,【相同功率下,电压越高、电流就越小】,相对就越容易控制

48V只是电瓶串起来的总电压.14A/H是电池的容量.也就是说按14A的电流放电可发一小时.小不小,厂家给你容量定好了,除非你换电瓶.

我的是48v的捷马的平常用可以的不用买60的捷马雅迪这些大牌子都不错的

一般小型电动车只有电门锁,没有电源开关.而中大型电动机,既有电门锁,又有电源开关两者安装位置不同,电池->电源开关->控制器->电门锁->全车电路.也就是说,电源开关控制全车有电没电,而电门锁是安装在

1.外观,12安的矮宽,20安的高、窄2.电流,12安的电流输出没有20安的大3.里程,20安的在踏板车上可以跑130里左右,12安的只能70里左右4.重量,12安的在8.3斤左右.20安在13.4斤

48V20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右、转拆电流约0.5A；48V12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A；48V12Ah充电器给48V20Ah电池充电,充

36V和48V的区别在于电池的数量,分别是3块和4块,在续航里程上电压越高,相对来说越长希望我的回答能帮到你

一般电动车电池单个电池是12V,也有16V的.你说的是12V的,4个串联就是48V,5个串联就是60V,这是电池的区别,就是多一个!现在电动车有载重王,长跑王装60V的,有的经销商也装48V的,换个控

60V是说电压12A和24A是说电池容量大小