电动车48v电瓶指示灯只剩一个亮时测量电池其中三块12.5v一块11.1v-搜答案-智慧作业帮

要清楚的是：电动车输出输入都用一个插口,我想您的这种循环充电模式能成立,但是损耗大,还必须先让动能变成电能（车轮的转动或重力）,这样才有意义,这也是个关键的问题,（难以逾越）朋友,任重道远,加油,

你是不是把正负极接反了按说48v12的转换器输出的电源的是12v1.5ah你的节能灯标有DC12V3OW是直流30w的应该是正负极反了用个220转12V的变压器接那是交流电它没有正负极所以他亮

一般的电动车蓄电池是12V/块,三块电池是36V,四块就是48V.一是电池箱里装不上另一块,再说其他部件不换的话,能把电机、控制器等烧毁.

48伏的电动车还分为带助力的（也就是带脚蹬子的）电动车和不带助力的电摩,经跟踪反馈信息统计,带助力电动车铅酸蓄电池寿命到期的原因多数是失水和硫化,而电摩的铅酸蓄电池寿命到头的原因除了以上两个外,还因为

速度与控制器有关,12管的控制器比8管的快

这样灯会很暗的,或者是不亮.

72V有6个电池.新日,绿源、爱玛、雅迪等大品牌用的蓄电池也是别的配套厂家生产的,只要知道电池的牌子就可以去修车那里买到,没必要去新日,绿源、爱玛、雅迪等大品牌的专卖店换,价格也便宜,电池到底哪个好不

电机和控烫都属正常现象（我的车子也是超压到96v充满电电压达到110v,60v电机）但是60v的电压最好配备60v的控,现在天气较冷,烧控的几率没有夏天高；至于电机高温不用管它（如果温度太高就用水降降

不行,会充爆的,12V的电瓶就只能用12V的充电器充电

4个电瓶全部串联,即第一个电瓶的正输出,第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正,第二个电瓶的负接第三个电瓶的正,第三个电瓶的负接第四个电瓶的正,第四个电瓶的负输出.图如下：再问：哥们图片呢？能上图么？给个连

1、12V直接并联到48V上,所有电池都完蛋,万万不可!2、如果空间允许,你可以将4个12V电池串联起来之后并联到48V上去,这样可以让电动车跑得更远.

有的是可以的.现在的电机(大型点的),是可以支持48V的.但不知道你的控制器是否支持?把电瓶放上去,如果你的控制器能启动,并没有被烧,车子能走,那么没有多大问题．请注意尽可能不要急刹车,否则是会烧控制

只能用逆变器,里面有一个振荡电路,可以产生振荡电流,即产生交流电,只要电路各参数合适就能得到220V交流电.

不行的,电机很快就烧了再问：那我该配多大电机？再答：60伏电机

我来帮你.现在的电动车基本都是铅酸电池的.你的48伏的也不例外.一般新车在买来时有一半的电量,骑行一次就该充电.充电时间为6---8小时,充满充电器自动转为浮充,所谓浮充是指涓流充电,电流很小,可以拔

48V电动车电瓶通常由4块12V单个电池串联成48V.48V电瓶车根据型号不同较多配置有两种,一种配12V12AH（安时）,一种配12V20AH.12AH的外型尺寸（毫米）长150宽98高95,单个重

不可以的,这样会烧毁电机的,就象你的电脑你给它用380的电压肯定要坏的.再说不知道你数学老师是谁?你4个12V的再加一个就变成64V了?难道你的电瓶是16V的?

节能灯电压是48V的不?

买个生压器就OK,背一个电瓶就足够了

能!也可选择12v的和24v的.负极算一根选一块是12U!选2个是24V.可接汽车音响!再答：可在一块电并引出一根线和负是12V再问：只有你回答能还有几个人回答不能再答：那你信我吗?再答：用负极为基准