作业帮电动车48v和60v区别
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/21 10:53:55
电池并联应该是由电压相同的电池去并联,否则电压高的会向低的充电.高电压会给低电压充电,而电源都是有内阻的,那么的结果不是低电压被提升,就是高电压被拉低.看谁内阻小!两个电压相同的电池并联电压后还是原来
不行,电路是之前设计好的,最好不要更改,以免出现不必要的麻烦.比如短路,电机烧了等.
不能通用,48伏电动机不能用在60伏上面,电压相差20%以上了有烧坏电机的危险.但是60伏的可以用在48伏的电动车上面没有危险.
我是电车厂的质检员的,我亲自改过,350W的电机和350W的控制器都没有问题,只是控制器必须是耐压60V,350-450w的否则会烧毁控制器里面的元件,控制器使用900w以上的会把电机烧毁.充电器也要
我改过,洋铃的,效果很好,速度提高,航程提高.是加一个新电池,换一个60V的充电器,喇叭,灯,控制器,报警器一切照旧.
72伏的要好一些,劲大跑的远,车速也高一些,电池耐用.你如果要选72伏的电动车,给你推荐“绿佳”牌的,绿佳72伏电动车技术比较过关.车架硬实,减震好,主线路全是国标6平方的铜线,保险杠、面板、后尾箱都
底下两位懂不懂啊我告诉你电动车决定速度的有三个东西控电机电压其中同电机同控制器电压决定一切所以72V一定不60V快
——★1、电动车电动机的主要作用是提供动力,无论电压高、低,电动机相同的输出功率,驱动能力是完全一样的.——★2、通过公式：功率÷电压＝电流分析,【相同功率下,电压越高、电流就越小】,相对就越容易控制
不能!电压低于额定电压,控制器处于截止状态,电机驱动电压也不够,反而48伏的电动车偶尔用60伏的电池可以开动的
48V只是电瓶串起来的总电压.14A/H是电池的容量.也就是说按14A的电流放电可发一小时.小不小,厂家给你容量定好了,除非你换电瓶.
我的是48v的捷马的平常用可以的不用买60的捷马雅迪这些大牌子都不错的
64V的电耐用,48V的相对而言不会跑的太远,大概能跑50公里
水清小子,你够牛的!一、电动车速度提到55迈后,我担心你将缺的不速度,而是安全!高速“肉包铁”的教训太多了,希望你不会成为其中的一员.安全账,你没算.二、你敢将自己的安全大事,交给一个“不懂医学的江湖
电动车电瓶都是12V的
肯定是你电池的问题,自放电太厉害了,卖车的他肯定说没有问题否则就要给你换新电池了.而且你多加的一块电池也不好放啊.
48V20Ah电池的配套充电器最大输出电流2.5A左右、转拆电流约0.5A；48V12Ah电池的配套充电器最大输出电流1.8A左右、转拆电流约0.3A；48V12Ah充电器给48V20Ah电池充电,充
1、可以,因为直流电机内阻比较大,48V电机的耐压值在200V左右,但电压高了理论上是会折损电机寿命的（也就是线圈寿命）,但是不必担心,电机的寿命很长的,电机设计寿命能达到15年,折损两年,也能用12
一般电动车电池单个电池是12V,也有16V的.你说的是12V的,4个串联就是48V,5个串联就是60V,这是电池的区别,就是多一个!现在电动车有载重王,长跑王装60V的,有的经销商也装48V的,换个控
会损害电机和电路,不可以替换!
60V是说电压12A和24A是说电池容量大小