电动车48v加一节电池续航增加吗

12AH是400左右,20AH是600左右,价格不是一定的,左右50元吧!

你需要更换的东西有好几样电机要换1000W以上控制器相应同上转换器充电器仪表盘72V的还有要看看你电动车内部空间够不够你放改后的电池哪里有问题再问吧再问：我不是当72V使用，功率方面还是48V的功率，

P=UI250W=48V*II=250/48=5.21（A）H=10AH/5.21A=1.92H这是他的使用时间您用您的时速乘以这个时间就可以但是跟风速气温等有一定的关系

电池故障,加水修复不能解决的话,就只能换新电池换电池后注意检查充电器电压,输出电压55.2v左右最好.56v以上有点高.有条件的可以检查红灯最高电压不要超过59.5v,

电池用了一年半或两年后,可以打开电池塑胶片,之后你会看到有6个黑色的胶帽,把它取下后用注射器注入每格10~20ml的蒸馏水,6小时后盖上充电,电池会比原来没加水的有电,并可再用大概1年多,我有试过,很

电池并联应该是由电压相同的电池去并联,否则电压高的会向低的充电.高电压会给低电压充电,而电源都是有内阻的,那么的结果不是低电压被提升,就是高电压被拉低.看谁内阻小!两个电压相同的电池并联电压后还是原来

如果你在买车的店里换价格一定会贵些,我就说说好一些的电池吧,天能现在的进价是520左右,除去你旧电池的价格就是换一组天池的价了,你的旧电池一般值200多点,商家一般会赚你一部分,基本都是在380和42

电动车电池如果想要续航里程较长的情况下主要是对电动车电瓶做好保养,这样就可以正常使用.电动车电池的保养简单讲：勤充电,浅放电!当天用了,当天充电!1、防止过放电蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放

48V电池不能并联12V电池.如果你串联为60V就要换60V的电机了.

劝你要改就把控制器一下全改了,现因成本原因那内的功率管的耐压就和用在多少V上是相关对应的,你现虽可暂时能用,可在突出事件中(如上坡,突停)那电机可能很产生超过你管子耐压的反脉冲而击穿你控制器里的器件造

出厂新电池净重25.6kg毛重26.2kg,含铅约0kg20A的；还有10、12、14、17A的关注需要时----河南电动车电池保护器有延寿、均衡、增加行程、防充鼓、没电应急充功能.

那是肯定的,车子的年数久了就会出现各种问题.比如轴承的摩擦增大,控制器限流飘移；电机的内阻增加以及轮子没气都会使起动速度和行驶速度减慢.跑的慢,那要看有多慢了啊.如果一直处于低效率区那就比较费电了.3

电池故障,加水修复不能解决的话,就只能换新电池换电池后注意检查充电器电压,输出电压55.2v左右最好.56v以上有点高.有条件的可以检查红灯最高电压不要超过59.5v,

V是电压的单位,中文：伏铅酸电池,单节电池的电压为2V,你看到的12V电池实际上是由6节单电串联起来的一个电池组.那么48V就是4个电池组串联起来构成,真正的单电池是24个.再问：锂电池呢？有几个电池

用电阻丝放电,会损坏电瓶的.

加什么?现在的电动车电池都是免维护的,一般不建议加液.当然如果已经用了一年左右了,到了电池的寿命了,可以死马当活马医试一下.加水时把电池上面的盖打开,可以看到里面的一排气孔.用新注射器,每个孔加5ML

这个要看,路况了!平路个烂路耗电不一样!新电池新车平路估计在四十和五十公里左右,影响行驶距离的因素有很多的!轮胎气压啊等等

电池的总电量W=UIt=48V×20A×3600S=3456000W实际上蓄电池都是不完全放电的一般放电为总量的75%因此实际放电为W=2592000Wt=W/P=2592000/800=3240秒=

途尔锂电车是全国率先提出改变锂电车产品模式并加以实施、率先提出锂电车多元化销售以及盈利模式、率先提出锂电池服务先行,并加以实施、第一家拥有年产铝合金车架30万台的基本产能的企业.此外,途尔锂电车也创造

电动车电瓶都是12V的