电动汽车电池的容量和功率是怎么计算的

电机功率的选择和电池容量大小的选择首先是和电动汽车整车性能指标（最高车速、续航里程、加速时间、爬坡度）有关系的.根据最高车速、加速时间、爬坡度选择相应的电机（功率多少、转速多少、扭矩多少）根据续航里程

电芯的外壳体积与容量成一定的正比关系,为什么说成一定的正比关系?因为有些电芯不是很规则,正比关系对某些电芯不一定适合,关键是要看这种壳体尺寸能否装得下更多的电极材料和电解质,下面我们来推算一下电芯容量

1250指变压器容量,也是视在功率,单位kVA.计算电流时,选用公式：电流=1250/（1.732*U）,计算出的是全电流有效值.额定容量就是额定视在功率或者视在容量,两者是一样的,叫法不同.

按能量算,因为后备5小时,电池效率挺高的,算出容量后再取30%的余量就可以了.2k×5=10kwh如果48v的电池,容量应为10000/48×1.3=270AH,可以用3组100A并联.再问：谢谢你的

1、电池容量越大,能使用的时间越长,容量标称的是电池存储的能量多少,内阻是电池本身的一个指标,内阻大,电池工作的压降就会比较大,接在电池上面的电器电压就小.理论上电阻为零最好,实际是不可能的.电池的基

我简单的告诉你：电动车电机功率可以是负载功率和空载功率经测试电流和电压来计算功率.电池没有功率这一说法,只有容量.电流值/每小时计算容量.也就是多少电流可以放电一个钟控制器是由一些电子元件组成,输出P

电瓶的单位是安时比如一个10安时的电瓶,以1安培的速度放电,理论上此电瓶可以工作10小时.250瓦除以12伏等于20.8安培,20.8安培乘以6小时(你要求运行6小时)等于125安时,你需要125安时

不见意买电动的,因为现在的技术还不成熟,主要是电池问题,冲电比较麻烦,而且价格相对比较贵

楼上已经把概念说明了,我再补充一点,蓄电池容量(Ah)×电压(V)=功率(W)×使用时间(h)=总能量

当蓄电池旧了或是不能用了,还有一定的修复价值,但修复时不可能修复到百分之百,简单的硫化可以恢复,但是重度硫化和软化钝化则修复不了,所以可以恢复的容量是可逆容量,恢复不了的就是不可逆容量.

本人认为不必做细致的计算,只要参照整车质量2吨的汽车发动机输出功率即可.大约两个电机加起来有40千瓦就可以了.因为你不要高速还可以打一些折扣.每个电机峰值功率18千瓦也许就可以了.再问：这个是怎么算的

比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能,单位分别是Wh/kg或Wh/L.比能量有理论比能量和实际比能量之分.前者指1kg反应物质完全放电时所能输出的能量.实际比能量为1kg电池所能输出的实际能

这个跟普通电池容量测试一样啊.可以看一下电池是多少安时的蓄电池,不同容量的蓄电池它放电时率是不一样的,电瓶容量的计算可以按电池标称容量的十分之一的电流来进行计算,这样检测对电池本身没有伤害.整个计算公

楼主看错了,电池的容量单位是AH.比如12AH,即12安时,是按每小时一安的情况放电能放12小时的意思.像手机电池之类容量较小,就有mAh之类的单位了.V,mV表示标准放电电压,W,mW对应表示放电功

氢燃料电池成本太高,从经济上来说,没有竞争力.据说已经有公司研究出了一分钟充满电的充电电池,推广了的话,对推广电动车是个好事情.再问：怎么会成本太高呢？是因为用电电解的方法转换效率太低了吗？再答：燃料

1000W的钠灯,你可以配置2KVA容量的UPS,如果要求冗余高点可以配个3KVA的UPS价格差别不会很大的;不同品牌的UPS如2KVA和3KVA接电池的电压都不一样的,一般的话是3颗电池即36V的电

电机型号TYC,属于永磁同步电机额定工作电压,316V电池组总电压316.8V电池组单体数量96个最低放电电压249.6V再问：非常感谢你的回答！！！！请问蓄电池最低放电电压怎么确定的啊？还有电机的额

新春快乐!吉祥如意!幸福康健!新的一年,心平气和,顺顺利利,和和美美,团团圆圆!加分吧,

容量/电流=时间比如容量是100AH,电流是20A,那么放电时间=100/20=5小时

电池上的标识应该是mA.H(毫安时),是电池容量的参数,标识一定电流下可以使用的时间长短.比如2000毫安时,如果使用电器的标准电流大小是200毫安,那么理论上充满电的电池可以用10小时,也即2000