电动机转子被卡住不能转动, 如果定子绕组接通三相电源将会发生什么后果
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 17:56:31
电机电阻等于堵转电压除以电流等于U/I=6/3=2欧姆.电机的效率等于电机的输出功率除以输入功率(UI-I²R)/UI=(6X0.3-0.3X0.3X2)/6X0.3=(1.8-0.18)/
普通的直流电动机依靠电刷换向,产生磁场,详情参考中国电子DIY之家有关资料.再问:它是怎么靠电刷换向的……再答:假如初始状态的时候接通电源,电流经过电刷到线圈形成磁场,转子转过一个角度,转过后电刷又重
电流增大,电动机会在很短的时间发热烧毁
这么问题去问初中的物理老师吧,他能手把手告诉你这些原理.至于为什么有斥力的问题,如同为什么1+1=2一样看着简单其实很困难的
当电流流过线圈时,在线圈周围会产生一个圆周磁场,当这个磁场在另一个磁场的包围之中的时候,两个磁场会互相排斥,(就像用两个磁铁同极互相接近那样)用左手定则可以断定线圈受力的方向,总的来说受到的是电磁力.
转子突然被卡住,磁通量急剧变化,由于自感,会产生很高的自感电压,转子的电气结构决定内部电流也跟着急剧增大,通过磁场耦合,定子的电流也急剧增大,大到一定程度时最终烧坏电动机
直流有刷电机可以通过改变正负极的方法,直流无刷电机则要靠改变控制器输出的控制脉冲相序来改变,交流电机可以直接改变三相电源的相序,就是颠倒其中任意两相.转子转动的条件如果归纳成一条就是转子产生的磁场与定
若电动机正常工作EI1=I1^2(R+r)+P机械.电动机突然被卡住而停止转动(变为纯电阻)后,EI2=I2^2(R+r).电路总电流增大,电源消耗的功率EI变大.
线圈不动了,电流瞬间变大.
通电导体在磁场中受力的作用,在实际的直流电动机中,也不只有一个线圈,而是有许多个线圈牢固地嵌在转子铁芯槽中,当导体中通过电流、在磁场中因受力而转动,就带动整个转子旋转.你是初中物理吗?
B磁铁靠近两侧
电流变大,因为正常运转时,大部分电能通过转动转换成机械能,当转子卡住后,所有的电能作用在线圈上,电流增加,通过线阻转换成热能,电机发热,乃至“烧”电机.
当负载转矩超过最大转矩时,电动机转速急剧下降,电动机将停止转动——产生闷车现象.电动机一旦闷车,电流立即上升6~7倍,电动机严重过热!以至烧坏.从另一方面考虑,若在很短时间内过载,在电动机尚未过热就恢
你分析这个问题,要考虑能量转变.能量是守恒的,电动机被卡住,没有机械能,所以电能完全转化为热能,此时可以把发动机看成一个纯电阻.只算内阻发热.电动机有内阻,且不小,不能视为导线.
主要与线圈中电流大小,及磁极磁场强度有关,电流越大,磁场强度越强,转动越快.其次是电刷与换向器间摩擦力有关,摩擦力太大,会使转子转动变慢.
电动机同电时转子转动,电能转化成_机械_能.
这种题不考虑电阻随温度的变化而变化,否则该题无解.第一次电能转化为内能和动能,第二次电能仅转化为内能.所以第一次不能用欧姆定律计算电阻,只能由第二次算出.jiaoshiluan的答案为正解!
和短路实验相同,电流急剧上升,电源相当短路电源线起热严重电动机很快烧毁
该电动机电流瞬间上升,保护动作或越级跳闸,无保护或失效那烧电机.
因为电压不变,电机的直流电阻不变.电流在堵转的时候,不再是额定电流,而是变成了堵转电流.如果你知道堵转电流,也可以用带电流的公式计算.再问:那要求电动机所在支路电流为何不可用其电压除以其内阻?