甲与乙公司签订一份买卖合同.双方在合同中约定:由乙公司提供优质大米100吨

1.20吨逾期运达构成违约；2.丙公司只是甲方委托的承运人,丙方与乙方并无合同关系,故没有依据追究丙公司的违约责任.再问：лл��Ļش�л���������ٻش��������再答：1.��1��B�

违约金和定金不能并用,但是定金和损害赔偿金是可以并用的.本人提出以下粗陋见解,仅供参考.1、定金双倍返还,预付款返还.此时得到16+10=26万元.2、损害赔偿金20万可以和定金并用.因此26万+20

法院应判：要求民工队在规定时间内拆出工地,并要求建筑公司立即履行合同规定开始施工,并对已完工程不合格部分拆除返工.原因：1、农民工施工队属于无资质证书的非法施工队,加之建筑公司对农民工施工队的建筑行业

1投保金额=CIF*（1+投保加成率）=（300*1000）*（1+10%）=330000美元2保险费=CIF*（1+投保加成率）*保险费率=（5000*3000）*（1+10%）*(0.3%+0.2

youcangotomyzhidaopagetoseethetranslationi'vedoneforthoseinneedforfree.再问：您有协议范本吗？再答：no,你是公司代表人还是有公司

S公司的请求不合法,应由S公司自行承担因末能及时补进货物而产生的额外损失.

这个问题,涉及到合同的变更、转让、违约等法律事实.由此产生的法律关系,应该有谁来承担,(1)甲与乙的合同,合法有效,其合同的约定,明确具体,而且因为甲支付了货款,已经开始了履行.甲公司要求乙公司提前履

第一点,CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货.也就是说,按CIF术语成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因

Thearmorcookingoillimitedliabilitycompanyandthesecondgradefarmercompanyhassignedabusinesscontract.Bo

乙公司应该找甲公司赔偿,D公司是运输公司,他的签约单位是甲公司,D只对甲负责.乙的签约单位是甲公司,直接找甲就可以了.至于损失应该是有甲公司来找D赔偿.D公司不能拒绝赔偿,除了是不可抗拒力量和合同约定

再答：是问公司数量吗？

A公司的申辩是合理的.按照国际贸易术语解释通则,FOB条款是指卖方将货物放置于指定装运港由买方指定的船舶上,或购买已如此交付的货物即为交货,当货物放置于该船舶上时,货物灭失或损毁的风险即转移,而买方自

分析一下四个关系：1、乙与丙之间,是一个20万的债权关系；2、甲与乙之间,是一个20万的债权关系；3、甲与银行之间,是一个20万的担保债权关系（承兑汇票要有出票人提供的担保,甲方提供担保,然后出票,但

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答案应该是AB　.AC是错误的.　首先,因为乙方没有收到货物,所以可以请求甲承担违约责任.其次代办搬运,货交承运人,在货物交给第一承运人丙时,货物所有权已经转移到了乙方,所以因为丁的过失造成货物受损,

1、甲违约,未按合同约定履行的就是违约.2、甲不能拒绝,因为家负责送货上门,在这期间的风险要由甲承担.3、丙得抗辩,因为这属于自然灾害,为不可抗力的一种.

FOB是指货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.由于承运人是在吊装机械装运货物的过程中,部分货物包装被吊钩钩破,货物损坏,也就是说该货物损坏是发生在装船的过程中,货物尚未越过船舷,此时的风险由

1.甲乙之间的合同有效.甲乙双方意思表达真实,且根据合同法第52条的规定,没有无效的法定情形,应当视为合法有效的买卖合同.2.合同没有变更.根据合同法第77条的规定,合同变更的条件是当事人协商一致.现

我的理取决于合同的具体条款.如果是到DDP,出口商应该自己承担责任.如果是FCA,则进口商应该承担责任.这里进口商有投保,应该是后者.所以,理论上,货物离开出口厂家,厂家就无责任.前提是出口商（厂家）

首先要搞清楚丙是和那方签订货物运输合同,有个三方协议,但是买卖合同；又有个甲乙双方协议,但丙未签订合同；还有甲通知丙送货的事实.我觉得更关键的是甲、乙双方那个出运费.一句话,要界定是甲乙双方和丙签订运