用万用表检查家用风扇各档都正确,但风扇不转-搜答案-智慧作业帮

液化气瓶爆炸很多是由于漏气引起的.那么,怎样检查漏气?漏气怎样处置?这里向您介绍一些方法.（l）要掌握哪些地方容易发生漏气,并检查一下各连接部位.一般情况,钢瓶角阀有毛病,减压阀手轮没拧紧,密封胶圈脱

接法正确.注意测电流时红表笔插孔与测电压电阻不同,有些表最大电流档有单独插孔.接入前就要选好交流电流档,先选大些如显示值在档位的百分之50以下再往小变.如果接入时在电阻档会损坏电表.测交流电表笔可任意

断电就是切断线路,但是不排除你家插座上接的电器,会出现能量出阻值,如果线路上没接任何负载,肯定没有阻值,当然用蜂鸣挡也不会响.

可以用万用表的电容档测.显示数值与电容数值相近就是好的.也可以用电阻档测.大容量用低档位.小电容用高档位.指针摆动后回到无穷大,再反向接,指针更大的摆动后再回到无穷大,电容就是好的.不摆动就是没有容量

数字万用表测试与指针万用表有区别,那么用数字万用表如何测试出三极管的极性呢?首先将万用表打到测试二极管端,用万用表的红表笔接触三极管的其中一个管脚,而用万用表另外的那支表笔去测试其余的管脚,直到测试出

你是想检测传感器的什么呢?是检测传感器的供电电压,还是信号电平之类的.

断电一表笔接红线：对黑约为490欧对黄约为730欧黑.黄=490+730=1220欧.一表笔接白；对红约95欧对蓝约95欧红,蓝=95+95=190欧.数据与线的材质和电机功率有关.与你的电机不尽一至

你可能是先接触的红表笔.黑表笔还没接触就啪的一声烧掉了吧!表质量不行.换表!

如果是汽车上用的,通常红线是正极,接蓄电池的正极；黑线是负极,接蓄电池的负极或搭铁.可用万用表电阻档,测量哪根线与机壳连接,通常是负极；如果有电源开关,连到电源开关的是正极.或把电路接好,打开汽车启动

将万用表打到电阻档,注意要先断电,如是短路显示为0,如是断路显示为1（数字式）或无穷大（指针式）.

档位打到交流电压最高档,两支表笔不用区分,插入插座内就能测量出电压值.两支表笔不用分零火线.

首先根据电阻的大体范围先档位,如果不知道,那可以先选小的档位,然后进行欧姆调零,进行测量,根据测量结果看所选的档位是否合适,不合适的话,换档再问：欧姆调零，是什么意思怎么调的再答：万用表上，有一个欧姆

PT100温度传感器,实际上是热电阻,一般分为两线式、三线式和四线式三种形式.使用万用表的电阻档,测试其引线之间的电阻,可以大致判断其好坏.下面给出的数值是在常温下的数值.1、对于两线式：没什么好说的

测量时,先断开开关就是先把电扇在停的状态.然后至少断开电容一根线检测.一黑一黄电阻最大,快中慢三档中电阻增大值一定.

你要检查的是什么电路?再问：电动机正反转接线线路再答：不需要用万用表检查，将任意两相对调即可。如果是怀疑电源有问题，就用交流500V档测量每两相之间的电压，如果都是380V左右就没问题。

一般查短路是直接测电阻的

我们常用作温度检测的元件主要有热电阻,热电偶.它们共同的特点是用万用表测量两输出端(有时是多端)是通的(虽然有一定的阻值),如果开路必坏无疑,这是实际判断好坏时的第一步骤.热电阻阻值是一定的,如PT1

测量技巧（如不作说明,则指用的是指针表）：1、测喇叭、耳机、动圈式话筒：用R×1Ω档,任一表笔接一端,另一表笔点触另一端,正常时会发出清脆响量的“哒”声.如果不响,则是线圈断了,如果响声小而尖,则是有

能,但得不偿失.因为所产生的电能,不如消耗的电能多,况且你还需要配备一只大电瓶和一套稳压装置.

若带电检查,用万用表的电压挡,（注意是AC还是DC）读数显示为0是断路；如断路,线路输入端的保护开关已动作,切断电源,万用表显示仍为0.