物理热机四冲程怎么算

电功W：电流所做的功叫电功.电流作功过程就是电能转化为其它形式的能.公式：W＝UQW＝UIt=U2t/R=I2RtW＝Pt单位：W焦U伏特I安培t秒Q库P瓦特⒉电功率P：电流在单位时间内所作的电功,表

2冲程摩托车冒蓝烟,四冲程冒白眼,好的摩托车一般冒烟很少!2冲程摩托车比四冲程提速快,不过烧油多!但是2冲程还要弄机油...现在不出2冲程了!普遍四冲程,+++949128050

很简单,四冲程发动机化油器与排气管在汽缸盖上,二冲程发动机化油器在曲轴箱上,排气管在缸体上.

首先我们得知道汽油机每一个工作循环活塞往复运动两次,曲轴转两周（也就相当于飞轮转两周）,对外做功一次已知：转速为3600r/min可得：活塞往复为60r/s即：对外做功次数60/2=30次即得：活塞往

这个题不难啊F=Ps=4.9*10^6Pa*120cm^2做功时的压力W=FS=F*300mm压力做功一次所作的功P=W*300/601min做的功/60s即功率

四冲程汽油机的工作原理：吸气冲程压缩冲程燃烧膨胀（做功）冲程排气冲程二冲程汽油机的工作原理：活塞经过两次单向运动且曲轴旋转一周,就产生一次引擎爆发动力的过程第一冲程：活塞由下止点向上止点移动,压缩与预

主要看气门开闭情况和活塞上下运动情况：吸气冲程：进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动.压缩冲程：进气门关闭,排气门关闭,活塞向上运动.做功冲程：进气门关闭,排气门打开,活塞向下运动,火花塞点火或喷油嘴

进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴.冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程在做功冲程燃气对活塞做功,内能转化为机械能.其余三个冲程*消耗飞轮的机械能来完成.吸气冲程,压缩冲程,做功冲

热机效率=[Q（有用）/Q（完全燃烧）]*100%希望我的回答对你有帮助.欢迎追问.

吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程

飞轮转速为1200r/分钟,即20转/s.也就是每秒钟做10次功.每次做功的力为F=PS=2X106PaX100X10-4M2=2X104N,则功为W=FS=2X104NX0.15MX10次=3000

四冲程热机每完成一个工作循环飞轮转2圈,完成4个冲程（吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程）1800r/min合30r/s,每秒30转,15个工作循环,做15次功,完成60个冲程

一楼的应该没分清“二冲程汽油机”的“冲程”与题的“冲程”的区别,“二冲程汽油机”指有两汽缸的汽油机.四楼的更悬忽,“爆”是什么?爆炸?爆缸?如他所说,那可苦了中国的广大农民的!哈哈.我认为基本都是四冲

作为飞机,这个转速太低了.

热机一转,活塞从上至点移到下至点然后又回到上至点,是两个冲程.四冲程发动机两转完成一个工作循环,二冲程的一转完成一个工作循环.想了解更多可以参考楼上说的,但写的多不代表答案正确

有用功除以总功,乘以100%即可再问：两种电荷的相互作用再答：有排斥和吸引，同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引，其满足库仑定律。再问：什么叫做电荷量？单位是什么？符号是什么？再答：电荷量：用于度量电荷

四冲程热机的飞轮转速为1800r/min，则该飞轮每秒钟转30圈．因为一个工作循环飞轮转2圈，完成四个工作冲程，做功1次，所以飞轮转30圈共完成60个冲程，做功15次．由上述可知选项A、B、C都不正确

已知直径d=20cm=0.2m,活塞移动的距离l=30cm=0.3m,做工燃气气压P=5X10pa,飞轮转速n=360rad/min=60rad/s,可以得到活塞面积S=∏（d/2）（

用有用功除以总攻乘百分只百

四冲程热机四个冲程分别为吸气--压缩---做功---排气,四个冲程为一个循环,每个循环只能做功一次,飞轮转两圈.根据你的问题每分钟1800r,每秒飞轮30转,则每秒完成60个冲程,对外做功15次.再问