熱空氣上升,把水汽帶到高空,四周較冷的空氣下降取代原來的暖空氣,形成

在下面气球内、外的大气压是一样的.而高空中的气压比地面上（下面）的气压要小,高度越高气压越小（相差就越大）.因为气球到了高空中还是原来（下面）的气压.这样球内外的气压不一样了[内>外]所以气球会炸掉.

空气能的原理不是靠气温加热水,而是靠制冷剂被压缩机压缩以后产生的热加热水,气温是用来散掉制冷剂的冷的.空气能热水器就是空调原理,和空调制热一样的

应该是每上升100米下降0.6度吧?一般民航客机也不会在1200米处飞啊.起码要上10000米以上的平流层,气流稳定,飞行也稳定.按你这样算1200/100X2=2420-24,那1200米处是-4度

两个原因1氢气球之所以会上升是因为氢气的密度比空气要低,而到了高空,空气更为稀薄,气球内外部的压力差别更大,气球会逐渐膨胀以至爆炸2因为高空气温降低,促使气球爆炸前者是主要原因,后者是次要原因.

取决于所装的氢气的量.当氢气很充足时,上升到高空就会由于内压高而膨胀,由于氢气很充足,在还来不及下降时气球就会被撑破,而如果氢气量很少,只够维持气球勉强浮起来,那么上升到一定高度,就会由于空气变得很稀

气球上升,浮力是怎么个变化,虽然体积大了,但空气稀薄了,密度小了,浮力的具体变化情况受天气和地区差异的影响很大,随着实际情况的不同而不同,一般情况下是浮力逐渐减小,最终可能会悬浮在高空中,但是实际上因

水汽是气态的,这时也就是湿度,你不要看云多就是水汽多,其实,云只是由于温度低了才会看得到.低空的中水汽只是因为我们看不到,所以才感觉少了,其实不是这样的,如果我们低空的温度也那么低,这时低空中的水汽显

错误.感性认识有待于发展到理性认识.只有理性认识才揭示了事物的本质、规律,才是对事物更深刻、更全面、更可靠的反映；只有理性认识才能指导人们按规律办事,有效地改造世界.坚持感性认识上升到理性认识,就是坚

高空大气中的水汽很少这主要与地球引力有关,距地球与近,受地球引力就越大,所以大气质量的3/4都集中分布在对流层的底部；距地球越远,受地球引力就越小,所以,在远离地球的高考,空气非常稀薄.再问：空气稀薄

有个饱和蒸汽压类似的概念即空气湿度（有相对,绝对之分）一般来说地面温度比高空高,地面附近空气湿度未饱和的热空气上升到高空,遇冷变为饱和空气湿度（甚至过饱和）,这时如果高空有凝结核（如灰尘等）就会迅速凝

《乡愁》余光中最后一节把个人的故乡之思上升到爱国情感再问：为什么他们多说是家国之思再答：家国之思也是正确的，毕竟余光中对于海峡两岸的隔离，很是伤心，希望台湾能回归祖国的怀抱，这个也是正确啊。

空中水汽多时,会逐渐会聚形成大的水滴,当空气托不住水滴时下降为雨.雨滴初始形成时需要一个核,一般空气中的灰尘充当这一角色,灰尘先吸收水分变潮,逐渐形成水滴,你可能会发现下雨时用干净的盆接雨水,底部会有

在空中回旋的飞.（盘旋）高高在天空中或上升到高空中.（凌空）

1.云里的小水滴是空气中的（水蒸汽）上升到高空遇冷（发热液化）形成的当小水滴,到气流托不住它时,就会落向地面形成（雨）.2.被100℃的水蒸气烫伤要比100°的开水烫伤严重得多,原因是什么?原因是10

水被加热到饱和状态之前,也就是你说的冒泡时,在常压时大概每公斤水上升一度需要1大卡热量（或4.186千焦耳）；而水汽带走的热量（也就是开始冒泡时）称为汽化潜热,在常压时大概每公斤水所需要吸收的汽化潜热

在物理上,一定质量的气体在温度不变情况下的气态方程为PV=R,其中P代表压力,V代表体积,R表示常数,就是说一定质量的气体在温度不变的情况下,压力乘以体积等于一固定数值,因此压力下降体积就要增加.由于

水滴

当然会的,绕开玻璃板

先上升后下降

夏季晴天摸一下室外地面会觉得很烫手,说明大多数太阳可见辐射穿过空气加热地面,地表辐射再加热大气,所以对流层的热量直接来源不是太阳而是地表,所以离地表越近的地方温度越高,对流层的温度随海拔高度升高而降低