火车的车轮-搜答案-智慧作业帮

黄铜.再问：那百万城的车头轮子是什么合金啊？再答：看过介绍百万城车模的文章，里面说车轮就是用黄铜在车窗上加工成型的。再问：请问你对动力时代的模型了解吗，你知道动力时代出的那种1：66DF11机车模型的

LZ你太无聊了吧,就算你是补胎滴,火车轮你也补不了啊!大约300个.（以火车节数为定）

事实上机车的驱动轮与钢轨之间有很小的相对滑动,叫做轮轨蠕滑.因为有蠕滑效应所以大大提高了机车的附着力.你可以访问我的博客yaoyao596.blog.163.com

车轮周长3.14*1.5=4.71米每分钟行程4.71*300=1413米=1.413千米

3.14*1.5*300=1413米答：火车每分钟行驶1413米.

由于铁轨和车轮的相互作用,火车可以自行转弯,但是弯路比较大的地方速度不能太快.

简单说下原理：首先说明前面两个轮子是没有动力的,只是从动轮,后面两个才是驱动轮,是由蒸汽动力驱动,直接作用铁轨,产生向前（向后）的运动.后面两个从左到右分别是第二组驱动轮,第一组驱动轮.第一组驱动轮是

车轮一侧的凸缘叫做轮缘.车轮与轨道接触的叫踏面.轮缘的原形尺寸是高27mm厚32mm.踏面宽度大约103mm.

10年左右大修,你自己算算吧,一般客车轮要比货车轮耐用些!

不属于的磁性磁料为稀土压制铁氧体的也为四氧化三铁

火车的车轮是固定在转向架上的,不能象汽车那样可以转向,但是转向架可以相对机车车底小幅度自由转向,就是为了安全通过曲线.蒸汽机车动轮,小马力轨道车和轻型车辆车轮不能转动.另外您问到转弯的问题,火车不像汽

车轮周长L=3.14xd=3.14x1.5=4.71m每分钟行驶路程s=4.71x300=1413m

金属,钢!

火车钻山洞时，车轮在钢轨上滚动的声音会与回声重合，这样响度会增大，所以跟火车在洞外行驶相比声音变响了；故选B．

有利啊,轮轨摩擦可是火车能够启动的前提条件啊,想象一个车头能拉几百吨货物风驰电掣,就靠车头那十几个轮子的摩擦发力的,如果摩擦力不够比如铁轨上有冰层,那车头就会发生打滑,火车启动就会遇到困难.但是,如果

3.14*1.5*400*60=113040米/小时就是时速113公里

1.5×3.14×500=2355米

要的

内燃1050mm；电力1250mm,客车车辆910mm；货车车辆840mm；蒸汽机车不一定,我国国产蒸汽机里面动轮直径最大的是人民型,1750mm.；据说胜利7型的动轮直径是2米.但是运用车因为磨耗,

设需要x分钟(28.26千米=28260米)3.14×300×1.5x=28260x=20所以需要20分钟再问：怎么分步列式？再答：车轮每分钟转动距离3.14×300×1.5=1413米（π≈3.14