火车的声音是
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/24 07:34:10
11楼火车声音通过空气分子不断震动传到人的耳膜附近,再由耳膜转化为神经信号让大脑接受.由于空气分子震动需要消耗能量,所以离火车近的听到的声音比较大~所以是11楼.
呜,呜或者裤衩,裤衩
吱啦开门声嘀~~~~~~~~~火车汽笛啪啪马蹄~~~~~~~~~个人感觉
如果你是初中的学生,而且要回答问题,那么就是:噪音.如果你不是在答题,那么要凭自己的感觉回答,觉得好听对你来说就是乐音,觉得不好听对你来说就是噪音.
裤衩衩!~裤衩衩!~裤衩衩!~!裤~!~~~~~~衩!~~~~~~~~~~~~
多普勒效应,多普勒效应是为纪念ChristianDoppler而命名的,他于1842年首先提出了这一理论.但是由于缺少试验设备,多普勒但是没有用试验验证、几年后有人请一队小号手在平板车上演奏,再请训练
85s320m再答:好捏嗨呢再答:瞎特么算的,你别卖萌!!再答:吓得舌头都打卷乐呢
这种声音是车轮与轨道接口撞击所产生的,两根轨道之间有一定的缝隙主要是考虑到热胀冷缩的原因,现在高铁轨道都采用无缝的,但成本高.个人理解
布列瑟农/Bressanon歌词:hereistandinbressanonewiththestarsupintheskyaretheyshiningoverbrennerandupontheothe
声音在空气中传播的速度是340米/秒,火车的速度是25米/秒.火车A行使到车站前某处鸣笛,5秒钟后车站的人B听到火车的鸣笛声,求:1、再过多少时间火车经过车站?2、若车站的人听到鸣笛声后,立即沿平行铁
蒸汽机车的叫“汽笛”,内燃机车和电力机车的叫“风笛”汽笛是靠通过一个特殊设计的出口排出蒸汽,使空气振动发声风笛是压缩空气通过一个喇叭状的东西,里面有一个膜片会振动发声,这个具体结构我也不晓得
这个题目考察声音在空气中的速度:340米每秒(15℃).距离用s表示则有s/340-s/3400=2解方程,3400s-340s=2*340*3400解得s≈7706.667米答:此人离火车7706.
蒸汽机变内燃又变电力所发的声响不同了,铁轨都变成无缝长轨了,声音都快没了,不过终归是个重型机器,还是以轰隆声形容吧.
不知你指A火车轮子撞击铁轨的声音还是B火车鸣笛的声音?A,哐当,哐当,哐当……B,震耳欲聋的,呜——,现在不同车的鸣笛这个声音也还是有点不一样,反正如果你在旁边的话,它又恰巧突然嘶了一声,你会感觉你中
一般用轰隆隆来形容
每根铁轨的连接处都会有一点缝隙(以防热胀冷缩造成铁轨拱起),火车轮子经过铁轨的连接处就会发出咣铛铛的声音