火车在冻土行驶为什么慢一些-搜答案-智慧作业帮

建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到（100）千米,非冻土地段达到（120）千米,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速.

摘　要：火车在轨道上行驶,主要是为了减少轮子滚动的阻力,提高火车的速度.此外,火车非常沉重,一般的路面无法承受火车行驶的压力,而轨道下架设枕木,枕木下垫有厚厚的一层石子,就把火车车轮对地基的压力,通过

1、应为青藏高原上温度低2、那是一种肢体语言再问：冻土有什么作用呢？不能是因为青藏高原地势高才铺吗？如我上面所说给狗建立的这种条件反射是什么中枢控制的呢？再答：冻土是青藏高原上本来就有的，青藏高原温度

火车为什么靠左行按照我国交通规则,汽车、行人要靠右边走.但是,我国的双轨火车要靠左行驶,这是什么原因呢?科学告诉人们,地球是一个两极部位略扁的不规则的球体,并且自西向东转,赤道附近的线速度约每秒460

声波是需要介质来传递的.声波在固体液体气体真空中传递的速度和距离因为介质不一样而不同.铁轨属于固体介质,比气体速度快,传播远.

主要还是噪音吧,好车开快了感觉不出来

事物都是相对运动的.那是你选的参照物的原因

一.若速度较大,则某一时刻,桥梁上的车厢数会较大,那桥梁的承受力等于各车厢重力和,也会较大.二.为避免共振,（不知你学了sin曲线等没,那样你就好理解啦）

1769年,法国工程师库纳成功研制了世界上第一辆蒸汽机车.从而推动了火车的诞生.1801年,英国煤矿工程师特里维克在库纳的基础上研制成功了第一辆能在铁轨上行使的单缸蒸汽机车,以减轻运煤的负担.1812

两列火车的速度差是50-30=20千米/小时,15分钟=1/4小时两列火车相距的路程是20×1/4=5千米补充：方程解,设两列火车相距X千米,则有方程：X=1/4(50-30)X=1/4×20X=5答

棉衣的主要作用是隔离温度用的,也就是保证温度不流失.冬天穿棉衣是保证身体发出的热量不流失外界而夏天用棉被包冰块则是保证冰块不被外界的高温融化.棉被能阻挡热量传递,冰棒融化需要吸收热量,棉被阻挡外界热量

运动是相对的,你在车外看,认为苍蝇正高速离你而去(苍蝇看你亦如是),但对它所处的车厢环境而言,则与火车不动时一样.正如你在地球上生活,觉得很悠闲,但其实你正在宇宙中风驰电掣------坐地日行八万里啊

会,因为你和火车都有惯性,而且方向相同,大小一样.

首先,是历史习惯,中国的第一条铁路由英国人修建,那么路基、信号、道床等建设标准皆以此为准.铁路是可以长期使用的,当国内很多铁路都是以左行为标准时,再做修改,投入会很大.　　其次,地球南北半球会收到地转

列车的行驶速度要快,需要有个平稳的路基.由于冻土的强度与其温度密切相关,加上冰分布的不均匀,使得冻土区难以建设非常平稳的路基.这样冻土区铁路的速度较之非冻土区自然要慢一些.

设x550/x-550/1.2x=11/12解得x=100

T5679次是局管内特快列车,K268是跨局快速列车,所以在行车组织原则上,K268次是要快一些,并且,停站少些T5679是管内特快,所以管内客流量大的站要停,也需要待逼跨局快速列车

很简单的原因,因为火车质量巨大,如果在公路上面行驶,.

90÷（1-25）=90÷35=150（千米/小时）答：火车每小时行驶150千米．

1/x=(2/3)/120(2/3)x=120x=120÷（2/3）x=180即1小时行驶180km这里利用的比例关系,时间和时间相比,路程和路程相比,且它们的比值相等.也就是说（2/3）/1=120