火车在中途站上车

列车车次的编排都是实行上行为偶数\,但是不换车次,因为它们换向都是在车站内进行的,因为它们换向不是在车站内进行,而是还要运行一个甚至几个区间,这种情况就需要变更车次.楼主,象您所说的这个车就是这个原因

15站上车人数递减,下车人数递增,当到达第7站最大饱和(14+13+12+11+10+9+8)-(0+1+2+3+4+5+6)=77-21=56

1023个座位.从起始站开始上车,终点站是没有人上车的,那就是说有10站是有人要上车的.把起始站设为第一站,那么终点站的前一站就是第十站.每一站都有人上车,且人数都是前一站的一半,也就是说每一站上车的

各站上下车人数如下各站编号1234567891011上车人数109876543210下车人数012345678910总人数101824283030282418100由上图可知，到第五站时，人数达到最多

1.这里首先假设每个乘客在每个站下车时等可能事件,每个乘客有10中下车的可能这则可得总的下车可能数是10^20那么这里有4个人在第一个站下车,剩下的16个人在余下的9个站下车可能性为c(4,20)*9

一个车一小时走1/4,另一个一小时走1/6,两车一小时走1/4+1/6,则相遇时间为1/（1/4+1/6）=2.4小时

各位乘客,XX站到了,请从后门下车,下车请准备.上车乘客请注意,请往里走,请不要站在门口.本车设有绿色座位,请主动将绿色座位让给老弱病残孕幼及带小孩的乘客再问：不是公交车是汽车站的广播用语不是在车是播

这是一道分数应用题,先算出两车相遇的时间,把两地之间的距离看做单位1.那么客车的速度就是1/10,火车的速度就是1/15.1÷（1/10+1/15）=6(小时)那么相遇时客车行了全程的：6÷10=60

那边只有黑车上山了.你要是不嫌麻烦,可以先从庐山站坐城际公交3元到九江客运南站,然后从那里倒公交车到九江汽车总站（先坐105到火车站,然后从火车站坐专线车到汽车总站）票价合计2元然后从汽车总站坐客车上

航天服是起飞和出仓是专用的,用来抵抗起飞的加速度和太空中各种射线和真空.机舱里比较狭小,穿上航天服会很碍事,影响工作效率.而且宇航员有机舱的保护不需要穿宇航服.

我搅拌站干过,其实预算蛮简单的,二三天你就懂了,没啥难的只接触算砼的量自信比什么来的都重要.相信自己能做好.女的,我建议学预算,

1.s=1/2at^2t2/t1=(s2/s1)^1/2=2^1/2t2=2^1/2t1t2-t1=(2^1/2-1)t1=(2^1/2-1)4=7.31s20=1/2*a*4^2a=2.59*20=

完全可以.在列车所经过的中途车站上车都可以,但是不退差价.

气愤,这么难的题我们五年级,老师就叫我们做了

火车开过的时候,离的越近,汽笛的声音越粗,开的越远,声音越尖锐,这就是由于火车的移动,导致我们观测到的汽笛声频率发生了变化.选C查看多普勒效应的原理吧.

前7站下车的人数，一定是在第一站到第六站上车的人数，前6站上车100人=前6站下车人数+第6站停车后仍然在车上人数①，前7站下车80人=前6站下车人数+第6站没下车的人但在第7站下车的人数②，①②两者

万有引力.物体达到第一宇宙速度后受到地球向心力的牵引做匀速圆周运动

设短的火车长x,二者速度为v则由3.6秒建立方程3.6v+3.6v=180得到v=25m/s由6s建立方程由x+180=25*（6+6）所以x=120即短火车长120米

你好若是应用题的话需要知道北京到青岛的总里程,按实际888Km计算：888KM/89KM=9.98（时）约为10个小时他们上午8点30分在北京站上火车,18:30分才能到青岛.若是按实际来讲,北京到青

买温州到郑州的车票,在义乌可以上车!在沿途的任何一个站都可以上车.而且座位和铺位均可保留.自从实行实名制后就可以了.因为票位买后的权力在持票者,只要持票者不退票,火车站和列车均不可以处理该票位.您就理