火车叨位去什么意思

呵呵你这是在加1是你的车厢号（是一列硬卧改硬座使用的车厢）007是硬卧的号,b是你在这排硬卧座位中为中间那个实话说加车挺幸福的,不用那么挤还有小单间

我是铁路的职工,这个问题我在以前已经解答过了,这种牌子在电气化铁路上才有,禁止双弓的目的是为了在通过绝缘分相时,不会将接触网的两相电短路,造成变电所跳闸,一般每30-50公里就会有一个绝缘分相,这是因

D是250km/h的动车G是380km/h的高速动车,i.e.高铁.另外还有Z直达,T特快,K快速.级别依次递减.不过三者票价是一样的.具体一点：T也有四位的一般是管内特快,如T6784；K四位的有长

K210的K是代表'快'K210跟K211一个是去的方向车次,一个是回的车次一般在列车上都是这样标的‘K210/K211’但是买票的时候,只会选买一个,你买票的时候说你到哪里,就可以了.要不然就去网上

铁路信号有视觉信号和听觉信号,可以说是声色并具,多姿多彩.他们是列车运行和作业是的命令,一定严格按照铁路信号的指示来执行.你提到的是属火车的听觉信号范围.火车的语言基本上有这些：━：起动注意信号.━━

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G25B(红皮绿皮的都有)22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4

无座也算是硬座票,但车票没有指定座位,上车后有座位你就坐,没座位只能自己想办法.如果是硬座票虽然价钱和无座相同,但车票上会印有车厢号和座位号,上车后保证有自己座位的.许多车尤其是绿皮车,虽然票是无座票

D——动车组列车Z——直达特快列车T——特快列车K——跨局快速列车N——管局内快速列车L——跨局临时旅客列车A——管局内临时旅客列车Y——旅游列车X——行包专列只由数字组成的车次：1、2开头的属于直通

其意思是到达火车站时间是发车时间的第二天了.

1、“T”（特）是特快列车；2、“D”（动）是动车组列车（速度没有C快）3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里以上）；5、“Z”（直）是特快

Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车详细如下:具体的说是铁路列车车次的一种等

以D开头,代表动车组,即为高速列车,也是目前国内运行速度最高的列车D就是动车组的“动”字汉语拼音声母动车组区别于一般列车主要在于,一般列车动力在于机车头,而动车组的动力是分散在几个车厢,也就是车厢自己

就是一小时能走80千米

C读城城际高速例如C2001城2001次D读动/动车动车组例如D1动1次或者动车1次G读高高速列车例如G1001高1001次K读快快速例如K53读快53次L读临临客例如L14读临14次Q读签签证但是车

应该是抛锚吧抛锚是船只航行俗语.意思就是停止.因为船没有刹车,没有手刹,停下以后会受到风、水流等因素,还会自己动,会脱离航线,所以抛锚就是为了固定船的位置!“抛锚”原是个典型的海军术语,指船抛锚,停止

T是特快K是快速Z直达D是动车

C-城际高速列车如北京-天津的C2001次D-动车组如北京-沈阳北的D1次Z-直达特快如北京-宁波的Z9次T-特快列车（T+四位数的表示管内特快列车,如T5684次秦皇岛-石家庄）Y-旅游特快K-快速

Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车D—动车组

客车系列：Z：直达特快,车速160T：特快列车,车速140K：快速列车,车速1201-5开头的四位数：普快列车,车速120.6-9：普客列车,车速120,Y：旅游列车,车速120-160不等.D,动车

K表示快速是相对于T（特快）普快而言的,一共108个座位吧速度处于中等水平~