火车卧铺票能从
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/12 05:50:52
设火车将速度提到x千米每小时时能准点到达准点到达的时间为火车行驶500÷80=6.25那么得到方程2.5*65+(6.25-2.5)x=500解得x=90所以火车要准点到达在行驶2小时30分钟后至少要
设火车速度为Xm/s.火车从开始上桥到完全过桥共行了桥长加车长,整列火车完全在桥上共行了桥长减车长,加起来刚好是2倍桥长.(60+40)X=1500*2100X=3000X=30所以火车的速度为30m
正常行驶需要时间是t=sv=30km60km/h=0.5h=30min,因故迟开5min需要的时间是t1=t-5min=30min-5min=25min=2560h,火车速度应增加到v1=st1=30
根据你运输的货物品种不同,铁路货运会有不同的装载加固方案,实际载重量会有所不同,一般来说是60吨车,也有70和80吨的,但除了煤炭粮食等基本都不能装满的.具体运费要到当地铁路货运营业大厅查询,或打他们
具体解题过程如下:1:用60乘以22就可以得到从北京到佳木斯市的全程是多少公里.结果是:1320公里;2:接着用1320除以20就能够得到最后的结果就是66!也就是说提速后火车的速度是66千米每小时.
一列火车从甲地开往乙地,已知甲乙两地相距500千米,若火车以80千米/时的速度行驶,能准点到达乙站,现火车以65千米/时的速度行驶了2小时30分后把速度提高到95千米/时,通过计算说明该火车能否准点到
设火车行驶了2小时30分后把速度变为X千米/小时才能准点到达乙地.列方程:(6.25-2.5)X=500-2.5*653.75X=337.5X=90所以,通过计算说明该火车不能准点到达乙地,则应在2小
火车速度960米每分钟,不到1000米每分钟,如果换算一下儿,就不到60千米每小时,960米/60秒=16米/秒,火车头3分钟的行程就是960*3=2880米,减去大桥长度2500米,2880-250
1.340*3/2=5102.340*2/2=340,340-10*2=320
设应在2小时30分后把速度提高到多X千米/时才能准时到达B站那么:【(500-65*2.5)/X】+2.5=500/80解得X等于90千米/时.因为火车以65千米/时的速度行驶了2小时30分后把速度提
条件不足再问:答案貌似是1464千米再答:这是题有问题,你不用多花时间了,做一下其它的吧。
简单来说位移和路程是不一样的他位移就是几千公里可路程就没法说了
可以,因为火车的长度与北京到上海的距离差别很大,可以忽略不计.车轮转动是无法当做质点的,车轮不具备作为质点的要素!夸张的说,如果研究火车过桥问题,你会把转动的车轮当做你要的质点吗?而且相对于转动的车轮
因为华北平原和青藏高原之间有铁路线连接从华北平原到青藏高原的路线---京广线(华北平原)向南--到郑州转入陇海线--向西到兰州转入青藏线(青藏高原)
解题思路:本题考查速度路程时间的计算题目,弄清时间差问题是关键。解题过程:
560/80=7小时
(1)当三辆火车同方向,速度不同时,以速度处于中间的车为参照物时,看到另两列火车的关系就是向相反的方向运动;(2)当乘客坐在相对于地面静止的火车中,观察相对于地面向相反方向运动的另外两列火车时,会看到
我一般建议来拉萨的朋友都是:来时做火车,走时做飞机,时间允许的情况下都建议朋友回去的时候走川藏公路来的时候做火车,则海拔逐渐升高,车厢内还有弥散供氧(车厢内含氧量比内地低比拉萨高),一两天的火车坐下来