温度传感器使用-搜答案-智慧作业帮

Dallas的DS18B20,单总线式的.

桥0度等效电子=2欧,每度变化0.004欧,需要变化6微伏.电流15毫安.电阻=266.667阻减掉2欧需串264.667欧再问：能给计算过程吗？再答：△V/△R=I0.000006V/0.004Ω=

ds18b20.美国DALLAS公司的

一般而言,比较常用的热电阻为铂热电阻,型号为Pt100,其他如Cu50等使用量小一些.热电阻是根据测温电阻大小随温度变化而变化的原理测量的,接线时有一个导线端电阻补偿,即常见的三线接法,有正负端分别,

据了解,菲格瑞思温度传感器的传统应用是天气预报以及室内监测.手机中如果集成这种应用这就极大的方便了客户的出行,其实客户一直都在期待这种产品的出现,唯一的难题是手机还缺少相关应用.随着Windows8、

利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为电量的传感器.这些呈现规律性变化的物理性质主要有体.温度传感器是温度测量仪表的核心部分,品种繁多.按测量方式可分为接触式和非接触式两大类,按照传感器材料

楼上说的PT100和热电偶K型,都快过时了.国际上最好,最高端的温度传感器是美国MEAS收购的BetaTHERM和YSITemperature,这两家公司都专注于负温度系数NTC热敏电阻,用于精密温度

我是销售温度传感器的我来告诉你,温度传感器一般有热电阻热电偶双金属温度计,热敏电阻等比方说pt100230的350长的铂电阻价格出厂价60元左右如果是快速热电偶的话kskb的热电偶价格一般在4--5元

这个问题这样说比较好理解,绝大多数的材料的电阻性能都会随温度的升高而增大,（极少数的负温度特性的材料温度升高电阻反而降低）.将电阻接入电路中,再把不同温度下的电流都记录下来,通过观察电流的变化就可以知

冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上,与冷却液接触,用来检测发动机循环冷却液的温度,并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时.水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成,其结构及

当然是温度传感器!更具体点说是一种磁铁,该磁铁在高于103摄氏度时会消磁.机械型的采用磁铁,当温度达到104摄氏度（居里点）时,磁铁失去磁性,开关就跳开.温度不能调节.电脑型的采用热敏电阻,温度可以调

1、电磁/射频环境,传统的测温方法受到严重干扰无法正常工作;　　2、对精度、灵敏度,或者寿命、稳定/可靠性等有特别高的要求;　　3、安装环境狭小,对传感器尺寸有特殊要求;　　4、易燃易爆、腐蚀环境,对

冷却液温度传感器一般安装在发动机缸盖上.检测冷却液温度.控制模块根据冷却液温度传感器输出值调整发动机变热过程中的喷油量.

用DS18B20做,那个元件用起来比较的方便,且电路简单.

铂热电阻好像只有Pt100一种规格,没有别的选择.

热电偶

温度传感器：测量范围、温度精度、外壳材料、电缆线长、极限温度、防护等级、外形尺寸等,以上均正常为合格.

温度传感器,感应温度的变化,使敏感元件(如：热敏电阻、热电偶等)的阻值发生变化,从而在电路中,使输出的电压发生变化.

热电阻温度变送器安装在热电偶接线内,直接输出4~20ma信号.它有冷端温度自动补偿功能,提高信号长距离传送抗干扰能力.4017是什么表我不太了解.xianamulin@163.com可和我联系交流.再

建议你找专业厂家来做,传感器与变送器是需要设备进行调试和检定的,生产厂家有整套的设备和流程,自己整的话费钱不说还浪费时间精力.