作业帮渗碳淬火后工件油斑
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/19 01:16:40
淬火后工件收缩的原因,主要是工件在加工前应该进行退火或者正火处理,这样可以消除工件材料内部在锻打、轧制时所产生的应力,工件经过退火或者正火处理后,再在淬火时,就可以减小淬火的变形量.
解决这个问题有两个办法,1.如果表面技术要求以耐磨为主,对转动强度要求不是特别高,可以采用亚温淬火,淬火加热温度定在800~820℃,这样基体硬度在HRC35以下,不影响切削加工；2.渗碳后,进行调质
进行退火处理就可以降低硬度!再问：请讲一下热处理曲线再答：http://baike.baidu.com/view/182894.htm去学习吧
一般的工艺都是先调质,然后渗碳,淬火.如果不经过调质的预处理很难保证材质均匀,及芯部的材质强度.
一般来说数值会变大的,不过不大,只有几十丝而已.
渗碳淬火工艺是这样,刚渗碳好表面会有氧化层,氧化层硬度比较低.如果工件要求表面硬度40-48HRC,然而却测出52HRC,这说明淬火不合格.一般工件做渗碳淬火工艺都会要求表面硬度和芯部硬度.
说一下我这里的工艺,20CrMnTi渗碳淬火,主要是3-6.5模的齿轮,回火温度通常在180-200℃,时间2-3h,表面硬度56-62HRC.查看原帖
低碳钢一般价位比较低一些,硬度不好,但韧性比较好,经表面渗碳后改变表面组织淬火提高硬度,能使表面硬度加强增加耐磨性,但同时内部具有韧性,使材料不容易断裂.在某些即需要硬度又需要韧性的场合得以广范应用.
20Cr淬火后心部是低碳马氏体,也就是平行排列的板条马氏体,腐蚀后是黄色,这和腐蚀的深浅有关,一般条件下,无法定性.
为了提高效率节约成本,现在锻造技术也提高了,钢材供货状态大部分都是热锻后控冷冷却或直接正火,20CrMnTi属于低碳合金钢,淬透性很好,不像碳素结构钢,锻造后如果空冷,会得到非平衡的组织,这样的钢材对
渗碳后由表及里的含碳量依次为：高、较高或中、低.空冷就是正火,空冷后表面浅层相对于渗碳层有一定脱碳现象,所以空冷后的组织依次为：渗碳体或铁素体+珠光体、渗碳体+珠光体、珠光体、铁素体（较少）+珠光体（
调质---渗碳---淬火
渗碳后淬火加低温回火,一般160-200℃,主要是去应力,温度太高会影响渗碳层硬度
高频淬火后的工件很好分的,因为一般他有一些面是不淬火的,而且这些不淬火的面会有不少是不会在后面的精加工加工,会一直到成品都存在的.你要是看到还有一些表面颜色浅的话就是高频淬火的,但不是和没热处理的颜色
20CrMnT材料的齿轮可以用0.8左右的碳势,高合金材料更应该低些.前期渗碳碳势要控制好,过高难以扩散,残奥超标,过低表面硬度难以保证,当然残奥的量还与淬火温度、油的冷却温度以及冷却强度有一定关系.
渗碳后二次淬火会细化晶粒,但成本高,变形大.查看原帖
油淬应该会产生这样的效果,如果把工件直接加热,空气冷却也会产生这样的效果.只是没有淬火真正的含义.
是42crmo吧?具体要看组织的啊,是什么原因引起的硬度不够,碳势过高过热残奥多了也会引起硬度不够,这种情况下加个二次常规淬火就行了.如果是加热温度不够碳势过低可以考虑补渗,不过多次淬火后应考虑变形量
工件在渗碳处理后不淬火,其表面的硬度不会增加,只是表面的颜色会变得灰暗些.