混合气
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 19:10:04
设20升二氧化碳和80升氩气混合二氧化碳的质量=(20/22.4)*44=39.29g氩气的质量=(80*/22.4)*39.94=142.94g总质量=39.2857+142.9439=181.93
蒸汽空气是指水蒸汽和空气(主要为氮气和氧气)的混合物吗?假设其中含有a(g)水蒸汽,b(g)N2和c(g)O2,其密度为:(a+b+c)/22.4/(a/18+b/28+c/32)看成是理想气体,摩尔
一.设计题目处理量为2500m3/h水吸收二氧化硫过程填料吸收塔的设计二.原始数据及条件生产能力:年处理空气—二氧化硫混合气2.3万吨(开工率300天/年).原料:二氧化硫含量为5%(摩尔分率,下同)
当然需要,氩只起稀释作用,可以看作没有,混合物接触空气同样会形成爆炸性混合气体.
05版里面没有有二氧化碳与氩气混合气.你应该查的是危险货物品名表,而不时危险化学品名录,两个概念不一样.不等同.各自的编号分别是:二氧化碳1013压缩氩1006冷冻液态氩1951
氩气80%,二氧化碳20%
全一些的话.是天然气、沼气、油田气及煤矿坑道气的主要成分
过量空气系数是指:燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比.很显然,它们的关系是:过量空气系数大于1为稀混合气过量空气系数小于1为浓混合气再问:还能写的更详细一些吗?再答:还有什么不清楚的.......
燃油和空气合理配比,燃油充分雾化,提高燃烧效率,降低油耗和排放,可燃混合气就是用来燃烧做功的
CO会使合成氨的催化剂(还原铁)中毒一般认为是由于催化剂表面的活性中心被杂质占据而引起中毒.CO易与Fe发生反应Fe+5CO=Fe(CO)5,有N2和H2通过中毒的催化剂时,催化剂的活性又能恢复,因此
汽油机混合气要么是在进气道里(进气门之前),要么是在气缸内(缸内直喷发动机)形成.在气道里形成的是在发动机进气行程时,进气门开启,空气流通过进气道进入汽缸,在此时,喷油器开始喷油,通过喷油器的雾化和气
氧传感器,空气流量计,进气压力传感器,还有就是ECU都会影响到.在大范围就包括转速传感器和节气门开度传感器了.看你是如何判断出油气混合气过浓的
混合气过稀主要原因是喷油量不足.1、各种进气传感器不能准确检测出进气量,导致喷油量不足2、积炭过多、喷油被积炭吸附.3、氧传感器的闭环控制失效.混合气过浓、就是喷油量过多.1、怠速、发动机满足扭矩,导
这是汽车发动机性能开发中的问题.一般的功率混合气指的是发动机在标定过程中,为达到最大功率(一般是指发动机的整个外特性范围内,节气门全开)要求,同时考虑排气温度,要求这个范围的混合气浓度,或空气和燃料比
不混合也是稀有气体、混合也是稀有气体
如果混合其中没有二氧化碳,点燃混合气,通入Ca(OH)2中有浑浊物产生,如果有二氧化钛,就只能利用一氧化碳的还原性来判断了,不过要看混合气到底是啥
会造成排气管冒黑烟,排气管放炮,缸温升高,缸内积炭过多等.
一般混合气体是在Ar气(无色、无味、密度为1.78kg/m3)中加入20%左右的CO2气体制成,主要用来焊接重要的低合金钢强度钢.1、焊接厚板不锈钢推荐采用射流过渡,适用于厚板平焊、横焊.2、焊接薄板
若回答这个问题,需要先弄清楚柴油机及汽油机的混合气体(可燃烧气体)形成的方法.柴油机:是油和气体直接在缸体内形成的,一块喷到缸体里然后燃烧.汽油机:汽油经氧气雾化后然后吸入缸体;很明显,汽油机是在缸外
用Mg在这样浓度的N2中显然不合适,用Li即可.Li和N2常温常压就完全迅速化合为稳定的氮化锂Li3N,然后水解之得到LiOH和NH3,检验NH3即可.