液压油牌号与粘度

主要有三种,动力粘度（绝对粘度）、运动粘度、相对粘度（条件粘度）,其中最常用的是运动粘度,对应着液压油的牌号,譬如32号,就表示,该液压油在40摄氏度时的平均运动粘度是32mm（平方）/s.

一般注塑机的液压油都是有46号的至于粘度这个怎么说呢?你去弄些新油,再去弄些旧油一对比就知道粘度了!质量的话,找个适合自己的价位,是正品的话,都差不多的!

v＝μ／ρμ=vρ动力粘度=运动粘度*密度.你的密度数据单位有错,自己算吧,算完转换成mpa.s就可以了.-------------------------------1.4mm2/s*1014kg/

你说的牌号就是标号吧?如果是,牌号就是40摄氏度时的运动粘度.

没有直接关系密度以因物质受到重力作用而产生的一种效果,以单位体积的重量来表示；粘度是分子间力的作用的效果,分为动力粘度与运动粘度,是物质分子的微观作用的宏观表现.动力粘度除以密度就是运动粘度：即动力粘

气体与液体介质的粘度表示由于介质内部作用力而引起的介质质量相互位移产生阻力的介质特性.从分子理论的观点来看,粘度可以用分子运动或存在分子内力来解释.在气体中由于各个分子之间的距离比液体中大,所以气体粘

这个很难说的,每个牌子的参数是不一样的,密度一般是0.87,粘度分为32.46.68.100.150.空气含量,体积弹性模量也是每个牌子都不一样的.

大概在32再问：如何计算，有公式吗？再答：我没用公式，看的是黏度与温度的对照表

表观粘度就是泥浆内所有颗粒的内摩擦力的总和,数值为600转的一半.塑性粘度表征了泥浆静止后胶体系统被破坏的难易程度,数值为600转减去300转.马氏漏斗

壳牌TELLUSOIL46液压油的粘度是46；美孚D.T.E.25液压油只是美孚DTE20系列的一种,不是说明粘度的；两者都是相对应的抗磨液压油,可以替换的

你的提问涉及内容太多啦,回答不过来啊.建议下载润滑技术手册里面都有的,很全的.

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液压油粘度的选择一般从以下几方面选择:1、系统启动,对于高速的机械应选择粘度低一点的液压油；2、工作环境,温度高时选择高粘度的油,温度低时选择低粘度的油；温度变化较大的情况下,应选择粘度指数高一点的油

46号液压油和6号液力传动油哪种粘度低?一般符合国家标准的46号液压油的粘度指数,在40度的情况下,一般在45-47之间（实验方法可采用GB/T265),6#液力传动油的粘度指数一般在5-7之间,实验

给你个公式lglg(v+0.6)=b+mlgT其中V是在温度T时的运动粘度,mm2/sT是绝对温度,Kb,m是每一油品的常数一般的油品都会告诉你40℃和100℃的运动粘度,你可以带入求出常数b,m带入

美孚威格力500(MobilVacuoline500)系列525ISO粘度等级-150粘度,ASTMD445Mm2/s@40ºC89Mm2/s@100ºC10.7粘度指数,ASTM

液压油牌号就是40摄氏度时的运动粘度.

每种油品都有差别,主要取决于粘度指数,粘度指数越大,那么他的粘度变化越小,我初步给你计算了一下,以Mobil46#(DTE系列)为例:在20摄氏度时的粘度在128cst左右.

参考一下粘度的定义,动力粘度一般只是理上的,很难用这个定义来测量一般用条件粘度,（相对粘度）,如恩氏粘度等,用测量仪器测量一定量的液体滴完的时间,以水为标准单位时间1,其它的除以水的时间即是其粘度至于

原压缩机油的粘度牌号是按其100℃运动粘度值来划分的,新型压缩机油的粘度牌号是按其40℃运动粘度值来划分的.13号压缩机油的新粘度牌号为100或150.19号压缩机油的新粘度牌号应为220号.但是在G