浪涌测试时烧保险管是什么原因

天气突然变化了,天上的云彩仿佛波翻浪涌一般迅速的压近了,看来一场大雨在所难免.望着那潮起潮落,波翻浪涌,激动的心情久久不能平复.

波涛翻滚,形容海上的风浪很大.

FU常用电器文字代号电路图常用符号：AC交流电DC直流电FU熔断器G发电机M电动机HG绿灯HR红灯HW白灯HP光字牌K继电器KA(NZ)电流继电器(负序零序)KD差动继电器KF闪光继电器KH热继电器K

如何判断烧机油?1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为

按照测试方法测就可以了：按照IEC61000－4－5（GB/T17626.5）标准的要求,要能分别模拟在电源线上和通信线路上的雷击浪涌试验.由于线路的阻抗不一样,浪涌在这两种线路上的波形也不一样,要分

电极放电有问题了,有两种原因：1、电极尖端锐度不过,用车床重新车一下,90度就可以了2、氩气纯度不够,如果打出来表面是白点的话那就不用说啥了,直接换气极端情况下可能是激发台的绝缘垫片换了,或者是激发台

当电器刚接通电的瞬间,由于电容对交流或脉冲的内阻很小,在刚接通电的瞬间相当于电容加上脉冲电压,产生很大的电流,或者输入电压突变,也会产生很大的电流,热敏电阻是用来降低浪涌电流的

那温度肯定不对了.在烘箱制造商完成整台烘箱的装配后.开始调整每层的温度时是不会放产品在里面来调试的.他又没有产品更何况他又不知道你要烘烤什么产品.所以在你没有放测试产品时温度是正常的.不过这个很好解决

有个电阻短路--限流的

inrushcurrenttest应是在264Vac,因为此时电源瞬间值最大.

熔丝的选定时,由于熔丝的劣化造成本体的寿命影响,需要考虑熔丝额定电流的低减系数,普通情况下,熔丝的额定电流≥负载电流/0.8=1.25x负载电流但是,如果负载频繁启动时熔丝的额定电流≥（1.25x负载

浪涌电流通常使用罗氏线圈来测量,目前全球做的最好的是pearson这一家的,很贵,动辄上万.自己也可以试着利用欧姆定律做,即使用一个较小的电阻,比如0.1ohm,功率和耐压够大,穿在线路中测量他的电压

一、浪涌的定义浪涌也叫电涌、突波,就是超出正常工作电压的瞬间过电压.本质上讲,浪涌是发生在仅仅几百万分之一秒时间内的一种剧烈脉冲.主要指的是电源(只是主要指电源)刚开通的那一瞬息产生的强力脉冲,由于电

1.除了上述你说的两个波形之外,还有一个10/700的波形,1.2/50的波形是针对电源部分的测试,而10/700和8/20针对信号线的测试波形,具体的波形标准中有很详细的说明；测试时肯定会有电压与电

5KP33A的钳位电压为33V,其瞬时峰值电流（IPP）约95A,因此可以把2000V浪涌钳位在33V上.此时被测设备上实际施加的浪涌电压是33V,测试仪器有输出电流限制,TVS不会过流,这是经验不需

也有可能,在换个消磁电阻试试.也许是热敏电阻质量不好

电源接通瞬间,流入电源设备的峰值电流.由于输入滤波电容迅速充电,所以该峰值电流远远大于稳态输入电流.电源应该限制AC开关、整流桥、保险丝、EMI滤波器件能承受的浪涌水平.希望对你有所帮助.

最好是用相同规格的保险丝的替代,没有200mA250V也要尽量找接近这电流的,比如315mA250V等.用3A250V来替代,保险丝就起不到了保护的作用了.保险丝没有只标电压值的,一定有标电流值的,如

我可以为你解决这件事件!我是专业负责EMC整改的EMC工程师.首先,如你描述是共模骚扰导致你的电源模块损坏.一般来说2KV如加了共模电感与压敏电阻（前提是器件设计合理与器件质量达标）2kV是很容易合格

水少热的快……原理在于物质的量少,每上升一摄氏度所需要的热量就少所以用打火机烧下就沸腾了受热面积大热的快……受热面积大,热的利用效率就高自然热的就快了