作业帮活塞杆的公差一般多少
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/22 00:09:50
如果量少的情况下按一楼的说法是正确的.但如果是大量生产的一般不会这样做.通常是用精加工的轴上定心夹具车螺纹,然后用无心磨磨外圆.这样省料,且速度快很多.
通常45#钢,进行调质处理.表面车削、磨削后镀铬0.03～0.05mm厚
就是没有标注的公差,也可称作自由公差,一般选取的是IT14左右,可查表得到数值范围
液压油缸活塞杆伸缩的速度与进入油缸的油量有关,进油量越多则速度越快,100mm/s的速度不算太快,只是要考虑在行程两极限位置的减速缓冲措施,以避免产生撞击.高速液压缸要注意活塞密封和活塞杆密封件的选用
是f8轴的公差吗?如果是的话是-20um至-53um再问：-20应该是F9级国标了吧，30直径负公差应该是-53,30直径就是29.947mm，谢谢了！再答：20应该是F9级国标了吧？这句话我不明白，
活塞环的作用：活塞环分气环和油环.气环的作用是密封压缩气防止窜入曲轴箱.油环的作用是防止曲轴箱的油进入燃烧室.
实际工作中,一般要求的需进行轴孔配合的轴的公差等级基本上采用8级、9级、10级.配合精度要求较高的,比如,减速器传动轴等的公差等级基本上采用6级、7级.配合精度要求更高的,比如机床主轴、精密机器的重要
这样看工艺是哪一种了.用PVD（物理气相沉积）完全可以,硬度可以达到2000HV以上一般的会达到800hv以上.就是看采用何种工艺了.
一般公差分精密f、中等m、粗糙c、最粗v共4个公差等级.按未注公差的线性尺寸和角度尺寸分别给出了各公差等级的极限偏差数值.5.1线性尺寸表1给出了线性尺寸的极限偏差数值；表2给出了倒圆半径和倒角高度尺
镀络厚度是单面所以乘2就是0.06-0.1用28F7加镀铬厚度就是磨销尺寸也就是减o.o8-0.141
标准公差等级是由基本尺寸和精度等级共同构成的数值,该数值表示的是一个范围.比如IT12是表示12级精度等级,如果你的工件尺寸是500毫米的方向上要求是IT12,那么公差范围是0.63mm.至于0.63
尺寸标注中未注公差一般称为自由公差,一般做设计的时候都在技术要求里提出未注尺寸公差的公差等级,否则按自由公差很容易出错,干错活再问：那么自由公差也就是一般公差了?再答：不是一般公差每个公司都有自己的标
双作用液压缸,见图在工作油液作用下,液压缸活塞移动.终端缓冲可通过两个调节螺钉调节.液压缸活塞上安装有磁环,其用于驱动行程开关动作.
一般公差是在图样上无需标注的公差,在我国又称为“未注公差”.尺寸公差的一般公差分为精密f,中等m,粗糙c,最粗v四个公差等级.（详见一般公差GB/T1804-2000）；几何公差（即以前说的形位公差）
不同时期,不同地区,叫法不同,其实都是一个意思,是一样的.
能具体点么?你是说的汽缸吧?有分两冲程的和四冲程的
液压油缸常用40Cr,表面镀锌,光洁度1.6以上,气缸的各方面都低些
H7H8h6等都是国标中公差配合的一种规定（便于图纸交流的统一规定）,其中以大写字母开头的(如H7、K7、Js7)表示孔的公差,小写字母开头的（如h7、k7、js7）表示轴的公差.对于这些公差代号所表
意思是外径的公差可选f7～f8、也就是可选f7或f8.如Φ30f7或Φ30f8.“f7”、“f8”是公差代号,小写字母代表轴的公差,“f”是公差带的位置,“7”、“8”是公差等级.偏差值具体是多少,要
,我是专业设计制造液压缸的,知知道有活塞杆直径系列国家推荐标准GB/T2348-1993.活塞杆螺纹尺寸系列标准GB/T2350-1980.请参照执行.而没有活塞杆的行业标准.