波音飞机引擎的风力到底有多大

这个要看具体的飞机发动机型号,以波音777-300ER的机型为例子,所配置的GE90-115型涡轮风扇发动机,单台稳定最大产生推力为115300磅.喷气尾流足以吹翻一辆货车.再问：我说喷气引擎喷气的风

这些怎么样?　　Everytakeoffisoptional.Everylandingismandatory.每个起飞是自愿性的,每个降落是强迫性的.　　Alwaystrytokeepthenumbe

风力等级风的名称风速（m/s）风速（Km/h）陆地状况海面状况0无风0.2小于1静,烟直上.平静如镜1软

波音公司第一架飞机波音707是因为它的机翼与机身夹角的正弦值是0.707,所以命名为波音707,之后的命名都是类推的,717,727,737,747,757,767,777...

涡轮一般装在发动机前,是用来加大发动机内空气的进入量的装置,涡轮最早也是用在飞机上的.我们知道早期的螺旋桨飞机只能在对流层飞行,这是因为平流层空气稀少不能满足飞机发动机的正常工作.因此飞机相当不平稳（

好像叫做疯狂的的士,有三部,法国的片子,可以查一下,希望是你说的那个,有点搞笑

我是一名国航乘务员.我们国航在北京--上海航线上有波音777、波音747、空客330和空客340在执行；一般宽体飞机主要执行干线,京沪,京广,京深,沪深,沪广等地

每个公司都有经济成本指数,航前输入计算机,计算最优巡航速度.拿北京到上海来说,航路高度7～8千米,空速约0.75～0.85马赫.波音给的参考值更高一些.

,一般都在100kN左右.先进一些的,比如当前最强的F119涡扇已经达到了156kN.

飞机飞行就是相对空气运动,即使完全无风时候飞机飞行也相当于受到飞行速度的风吹民航飞机飞行速度一般每秒钟200米到300米,现代超音速战斗机速度可达2马赫多,速度能达到每秒700米,是任何自然风斗达不到

尺寸完全相同,口径也相同,型号也相同,均为PW4062GECF6-80C2B5FRRRB211-524H三种选择（一架飞机必须使用同种型号）

我计算过,以最快时速1100km\h,单个喷气式发动机功率达到200000KW,可怕吧,这样大功率所以飞机发动机非常危险的!

这是小时候学过的风级歌,比较形象直观,风级歌0级烟柱直冲天,1级青烟随风偏2级轻风吹脸面,3级叶动红旗展4级风吹飞纸片,5级带叶小树摇6级举伞步行艰,7级迎风走不便8级风吹树枝断,9级屋顶飞瓦片10级

飞机尾翼撞掉后,基本上飞机就会掉下来

每种飞机的发动机推力都不太一样,举个例子,安装于波音737NG飞机上的CFM56-7B型号的发动机可提供的推力为19500-27300磅,安装在波音737CL上的CFM56-3C的话可以提供18500

中国的国产飞机中,以“运”字打头的都是运输机,其中比较有名的是运7螺旋桨飞机,及其衍生品新舟60,中国曾经在80年代访美国波音707客机制造出了运10客机,但由于基数过于落后以及综合国力,运营成本等多

两个引擎的飞机相对而言,可以更节省燃油再问：那安全方面呢？再答：安全方面，确实，如若双引擎飞机坏了一个引擎，则无法继续飞行，只能迫降或者返航，而四引擎飞机可以面对更恶劣的环境。再问：既然不能飞行那还能

并非所有的远程飞行商业航线都使用波音777,更多的洲际越洋航线在十多年前都是必须使用波音747,空客340或者麦道MD-11等3~4引擎的飞机,目前在役的也有B747,A340,A380等4引擎飞机.

四引擎的飞机安全性更高,舒适性更高,能抵抗较强的气流,在民用领域,主要有波音747和707空客A380和A340,一般被选作洲际航线和跨洋航线.虽然四引擎的客机比双引擎客机造价更贵,但是更省油（比如空

每个风扇都是有档位的,一般3档是比较大的风,再就是根据它的功率有直接关系.