油缸直径35mm行程120mm进油每分钟0.2升 那么每分钟走多少毫米

推力1T工作压力：P=1/0.36*0.785=3.6MPa速度：2秒走完800,即为400mm/s.流量：Q=S*V=0.36*0.785*4*60=67.824L/min.所以,电机功率=Q*P/

经验公式Q=1/4*πD²L*P/(1+P)

首先要确定油缸运动速度才行.液压泵流量=油缸速度（分米/分钟）x活塞有效面积（平方分米）.注意计算单位的换算,通常都是算成升/分钟.电机功率（千瓦）=流量（升/分钟）x压力（bar）/600（系数）.

两个人算的都没问题,提问的用的是π*R*R,这个是上学时候书上的,武汉华液用的是四分之π*D的平方这个是设计手册上的,泵的流量4L/MIN,油缸容积40.192L.用个5MCY的柱塞泵,然后系统加个节

压力16兆帕时,油缸的推力是8吨.给4个油缸同时供油没问题,但如果想要4个油缸同步升降,还要加分流马达,或者分流阀,或者调速阀.再问：谢谢你，四个油缸是逐步完成工作顺序，而不是同步，还想请教一个问题，

缸体壁厚.取决于使用压力.国标,缸径80mm,杆径是40mm.但是你杆径是60mm.和缸体壁厚也无关.有关的是你用的压力.你说你用16MPA.按国标缸筒外径95mm,（但好多厂家给你的只有93mm）缸

在有杆腔缓冲所产生的最大压力大概在682.65ba

F=25x600x600x0.785/10000=706.5吨

如下:一般的气源的压力,0.5MPA,也就是5kgf/cm2.推动压力等于：F=3.14*R*R*5=3.14*5*5*5=392.5公斤平行推动的话,下面记得加导轨.活塞杆回去的时候,没有推力大.F

1.5吨不重啊,完全可以.液压油压力够的话,直径70的液压缸推力可以达到10吨的再问：主要是电机要限制，速度要快

气压6公斤表示每平方厘米面积上受到推力为6公斤.由直径63MM可以求得气缸截面积为31.16平方厘米.所以气缸推力为6*31.16=186.96公斤

气缸工作容积一般用Vh表示：Vh=(π/4)D^2·S×10^(-6)(L)式中：D－气缸直径,单位mm；S－活塞行程,单位mm；容积为0.553L燃烧室容积为0.553/（8-1）约为0.079L这

500*400=200升需一分钟走完即每秒流量是3.3升.那你查只要柱塞泵的流量达到就行.柱塞泵流量和柱塞容积有关还和每秒往复的次数有关

要选择一套油压系统,首先我们要知道以下几个参数：需要的压强（在液压系统中更多人称之为压力,以下简称为压力）、流量、需要哪种结构的液压泵、配套的电机功率.首先,关于压强的计算油缸直径80mm,横截面积为

40缸径液压缸最大输出力可以达到2吨,能否够用楼主自己估计下吧另外,机构卡死的问题与动力源大小无关,合理的结构设计和良好的加工装配精度才是关键.

大概是25马力

推力628KG*F/CM2.拉力572KG.这个是理论出力值,实际使用时要加上安全系数的,如果气缸水平安装,安全系数在0.7,垂直安装时,安全系数0.5.

F=PS=10*3.14*(36-1056)=10*3.14*25.44=7988KN再问：请问(36-1056)是什么意思，问题里面没有这两个啊再答：36＝12/2*12/2油缸半径的平方，10.5

首先确定垂直油缸全缩回状态支脚盘离地高度、钢板弹簧被压缩量（就是轮胎从支腿未撑地之前的状态到轮胎离地这一段钢板弹簧被压缩的距离）,这两个数值相加就能够保证轮胎基本离地,然后根据情况再增加一定数值就可以

在力学和多数工程学科中,压力即指压强.在液压系统中,知道了油缸直径和油的压力或压强,即可计算出在活塞上所产生的轴向力的大小.而油的公称压力或压强决定于油缸的结构设计.油缸壁的厚度越大、所用材料强度越高