汽车高档可以减速停车吗

有两个作用,一是防止不小心碰到档位,那就会突然窜一下就可能撞到前面的车,二是防止追尾要是你尾巴被撞,然后你又撞上前面的那后果就严重了

设汽车的最大速度为v可知汽车匀加速和匀减速阶段的平均速度V（平）都等于v/2汽车匀加速阶段的位移s1=V（平）*t=(v/2)*12=6v汽车匀减速阶段的位移s2=V（平）*t=(v/2)*8=4v由

刹车是看道路状况的,有时要一直踩着踩到停为止.离合是可以根据时机的踩的,有人说要到车速降低到发动机发抖再踩离合（驾校老师这么说过）,但从技术角度上说,这时发动机就会有积碳了.建议你在发动机转速被车速压

不可以的你必须要在最近的高速出口出去,高速路停车时很危险的,注意安全,

设最大速度为V1从车站开出汽车所以从静止开始运动Vt=V0+at即Vt=atV1=12a匀减速至停车汽车汽车开始到停止反演V1=8A12a=8Aa=2/3A1/2a*12^2+1/2A*8^2=50a

是位移时间图S-t图吗?若是就跟下图差不多,红线为启动匀加速行驶,绿线为匀速行驶,蓝线为匀减速行驶,黑线为停车.如果不是匀加减速,红蓝线中间有变动.红线为例,加速度越快,红线越陡峭,加速度越慢,红线越

简单,因为是先匀加后匀减,所以整段平均速度相同,可以用总路程除以总时间,得平均速度为2.5m/s,最大速度为平均速度2倍.即答案为5m/s.

凡是要下车的乘客,全部集中到最后一个车厢.在火车即将进站的时候,让最后一节车厢脱离.车头拉着其余车厢继续飞驰.列车员控制好时间,让最后那节车厢正好滑行到火车站附近停下不过还是一楼的答案更节省成本

是的先轻踩刹车所谓的点刹不要太重不然会像急刹车那样.车速降下来了就可以减档了然后踩离合器踩刹车.或者你可以不用减档只要减速然后踩离合器踩刹车等车子停下来后挂空档重新起步时候挂一档起步这样也是可以的

正确做法是,提前做好距离判断,先收油门使车速度降到30公理以内,然后由四档换成三档,如果提前收油门没有将车速降到30公理以内,可适当轻点一脚刹车,使车辆减到三档车速后换入三档.

那要看你减挡后踩不踩油门踩多少还不清楚你的疑问在哪里.如果你在正常行驶的时候需要急加速踩油门往往车速不会升的很快因为正常行驶时候发动机的转速比较低而发动机低速时候的扭矩相对要小很多即使油门踩到底因为扭

手动档汽车在减档时,从高位档制动挂1档是完全可以的,但车速是最关键的,车速条件满足了,你从2档挂到5档都行.比如你在红灯处,你觉得一档一档往上加,比较费时间且加速慢,这时你就用一档起步马上挂二档,然后

V末=0,V初=15,a=-3V末=V初+at0=15+（-3）tt=5s=t*(V末+V初)/2=5*7.5=37.5米或者s=V初t+(1/2)at^2=15*5-(3/2)*25=37.5米要注

你是手动挡的汽车,轻踩一下车速降低不多当然没问题,对汽车没有任何影响.但是要是车速降低很多的话,就需要踩离合器换挡了,否则会造成汽车剧烈抖动,有熄火的可能,对发动机也是有极大影响的.

可以的,如果在冰雪路面想减速但又怕刹车会横漂.可以利用抢挂低速档的方式让发动机传递到车轮的动力通过变速箱削弱!以达到减速的目的,

不可以,是不用踩离合的,踩下离合只要加快汽车的速度,增加刹车的难度.因为当汽车高速成行驶时,踩下离合就没有发动机的阻力,惯性更大速度就更快.最好的方法是右脚离开油门就踩刹车,这时电喷的发动机会停止耗油

可以讲刹车过程倒过来看,视为初速度为零的匀加速直线运动S=1/2at^(^代表平方）1V0=at2由1和2式可得：a=2S/t^V0=2S/t刹车到t/2时相当于加速到t/2,设此时车速为V1,车通过

本人也是学飞行的,发动机空中停车之后飞机当然可以在空中滑行,由于失去了推力,此时飞机是极易失速的,飞机虽然不能立刻失速,如果操纵幅度过大过快,都可能导致飞机失速,一般滑行时飞行速度快的话都是先升后降,

山路长时间的刹车会烧刹车片,用低档减速是必须的.再答：长时间下坡

20米的停车时间是25秒平均每秒减速0.8米/秒即加速度为0.8m.s-2