汽车驱动原理图-搜答案-智慧作业帮

设置差速器,是为了汽车在转弯时,因内外轮的行驶距离不同（外轮距离要长一些）,所以要设置差速器.

是的.因为会有二氧化碳产生.而二氧化碳的生成属于化学变化（有新物质生成）

连接驱动轮与车身之间的机构总成,包括：桥壳、半轴、差速器等.

前桥（转向桥）是一根两头弯曲的大铁柱,两头分别装着两个前轮,内侧通过钢板支撑着大梁.后桥（驱动桥）是一个体积更大的大铁壳,除了连接轮胎,支撑大梁外,其内部还装有减速器,差速器,半轴等传动机构.由于它是

是化学变化

所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式.一般的车辆都有前、后两排轮子,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮.最基本的分类标准是按照驱动轮的数量,

汽油泵是安装在汽车油箱里的,靠电力驱动,也就是在你拧动钥匙之后,车子发动之前,汽油泵就已经开始工作了.机油泵则是靠发动机的动力来驱动,其工作过程是靠齿轮来完成的.只有在车子发动之后,这个泵才开始工作的

大部分小轿车或者小型乘坐车都是前置前驱意思就是发动机在前面驱动轮是前轮前置前驱的好处是结构更简单总体重量更轻因为所有动力总成都在前面所以驾驶室空间更充足（传动轴不需要通过驾驶室链接到后轴上）静音方面也

这里要注意不能看轮子的运动方向来判断相对运动趋势的方向,而是以接触的两个物体的表面来判断相对运动趋势的方向.也就是轮子接触地面的那部分表面相对于地面来说的.后轮：接触地面的轮子表面相对于地面有向后的运

一般由桥壳,半轴和主减差速器主成.

我告诉你一个网站,里面全部是英文介绍汽车驱动桥的点进去以后中间方框里面的那个黑体的drivingaxle就是汽车驱动桥,点击方框中由下划线的蓝体字就是你要介绍的词条.

决大部分的中、低档轿车是前轮驱动的,而决大部分的高档轿车是后轮驱动的.　　让我们先来看看前轮驱动系统,这也是如今应用最为广泛的.　　首先它可以降低轿车的成本,这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种

静摩擦,因为轮胎相对地面没有滑动

四驱动指的是前后车轮驱动.二驱动指的是后轮或前轮驱动.(无论前后轮有几排)一般见到的卡车和客车都是后驱动的.军用卡车有四驱动的.半挂车就是吊挂卡车.也就是牵引车或转盘车.半挂车就是后驱动.半挂车的车头

蒸汽机又笨功率又小,还费煤http://baike.baidu.com/view/18878.html?wtp=tt再问：如把用煤改为用电呢！再答：有用功率太小啊，净做些无用功。再问：蒸汽机连火车都能

你看到的只是桥壳,它其实是空的,里面有半轴.经传动轴传来的力经过主减速器和差速器,带动半轴旋转进而使连着的车轮转动.

我来回答吧:1,用柴油机直接驱动汽车,这种方式我们称之为机械传动;而现在的由柴油机驱动发电机,发电机驱动电动机,电动机再驱动汽车的这种传动方式,我们称之为电气传动(或者电传动).2,机械传动的缺点与电

所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式.一般的车辆　　都有前、后两排轮子,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮.最基本的分类标准是按照驱动轮的数

CRV的后桥里面也是这个东西,不过是双泵摩擦片式的,可以在两驱和四驱间自动转换!差速器,不管是2驱车还是4驱车,都需要有差速器.差速器是驱动轿的主