作业帮汽车防静电接地条
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/10 12:14:49
一般应分开制作接地的.如果你全部做到一起,应该按要求最高的制作,也就是满足最低电阻.再问：防雷接地与防静电接地能接到一起么，如果雷雨天气，那防静电接地不是也受干扰，会不会发生异常事故呢。再答：最好是分
在车尾挂一个导电条汽车用品商店有卖的和油罐车车尾吊铁链一个道理,用那玩艺把静电导入大地就不怕被静电电到了
防静电接地1兆欧保护电阻应该是保护人员,在防静电体系中是必需的,而不是起不到防静电作用.
接地电阻不大于0.4欧姆.
1看看甲方是中方还是外商,要是中方可以共用,外商就独立的.2不可以的,但是你的罐体是单独做接地的,可以共用.3可以共用的,但是你的防静电接地主线要有导向开关的.4可以的,但是你的防静电接地要有开关控制
以前的汽车,因为工艺问题,油箱和发动机都会在汽车运行的时候有部分漏油.所以,在干燥环境中为了避免因静电而引发火灾,都会采取连接金属条并拖到地下放电.现在汽车工艺得到改进,漏油的情况很少了.更何况,现在
因为油在运油车入面互相撞击的时候会产生电量,但由於车轮用胶做,若那些电通不到落地就会好危险,於是就将一条铁链...
当然有要求了：首先需要切实的做到导线的连接,不会被强电,强磁干扰.然后就是接地了,装置需要选择外地面空旷,铜条需要够大（根据项目的大小决定）要埋得够深（一般在3米左右）.
可以,但是层板间必须是导通的为保证静电接地效果,最好还是用专用静电皮铺设,并做好层板间所铺静电皮的连接线确保每一层静电皮到静电脚轮或接地链的导通为安全起见,最好还是用静电脚轮再问：不锈钢铺防静电胶皮加
1、用钥匙代替手去触碰金属在碰车门时,不要直接用手直接接触铁门,而是用手先大面积抓紧一串你口袋里的钥匙,然后用一个钥匙的尖端去接触铁门.由于放电时手与铁门突然接触时是极小面积的接触,因而产生瞬间高压.
汽车接地目前采用都是在底盘接一条导电橡胶或金属线,拖在地上
1.金属储罐接地可以焊接接地耳,直接接地,要是储罐壁厚不小于4mm时,可不用做防雷2.塑料储罐为防静电要求内壁涂导电漆,其体积电阻率应在10的8次方欧姆米以下,通过铜箔或者铜编织带进行静电接地,同时塑
室外做接地装置接地电阻要满足室内仪器的要求引下线屏蔽敷设引至室外接地装置室内设置等电位接地端子板、均压环与引下线相连仪器设备金属外壳和操作台以及需要防静电的操作工具就近用最短的铜缆线与接地端子板或均压
汽车防静电一、少用化纤用品.不管是人体还是车内,都要尽量少使用化纤类的座套和脚垫.二、少开内循环空调.秋冬季节开内循环空调,会使本身已很干燥的车内存不住水分,建议半开着窗.三、用钥匙除静电.开车门前先
现在的防静电接地和防雷接地以及设备保护接地等都连接到一起,也就是公共接地系统.如果出现打雷,不会出现电到人的情况,因为会迅速泄放到大地.要接静电线可以直接接到建筑主钢筋引出的扁铁上,也可以单独打几根角
金属桌面防静电要接地.防静电皮也要接地.防静电皮铺在接地良好的金属桌面上可以不接地.
防静电接地一般是指设备外壳的接地,例如机房的机柜、配电箱外壳、金属操作台外壳、金属门窗、防静电地板支架等,其接地线应与均压环、等电位端子排相连,通过建筑钢筋结构或单独的引下线接地装置把静电引入大地.防
1,不能共用的.2.要具体看建筑物结构,因为现在的建筑物不装专用的避雷装置,是以墙体内的钢筋网做避雷接地,如若静电接地网能与建筑物接地网共用,容易对高精端的设备造成损坏.3.可以.4.何为防静电?就是
它需要那个防静电接地扣链接到地线才可以起到防静电效果,因为那个工作台面是木质的所以还要链接地线!